Handelsblatt

MenüZurück
Wird geladen.

09.10.2012

10:42 Uhr

HAGI-Indices

Preise für Oldtimer ziehen kräftig an

VonCarl Christian Jancke

Wenn alljährlich im Sommer besonders viele seltene und interessante Classic Cars versteigert werden, treibt das Auktionsgeschehen auch den Gesamtmarkt an. Rekorde verbuchten Ferrari- und Ford GT40-Modelle.

1968 Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car: Dieses Exemplar erzielte bei RM Auctions elf Millionen Dollar, weil es eine besondere Leichtbau- und Rennversion war. Der 440 PS starke Wagen hatte aber 1970 schwer zu tragen: Man sägte das Dach ab, um eine schwere Filmkamera zu montieren, mit der die Rennszenen live bei den 24 Stunden von Le Mans gedreht wurden. Foto: Pawel Litwinski, RM Auctions

1968 Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car: Dieses Exemplar erzielte bei RM Auctions elf Millionen Dollar, weil es eine besondere Leichtbau- und Rennversion war. Der 440 PS starke Wagen hatte aber 1970 schwer zu tragen: Man sägte das Dach ab, um eine schwere Filmkamera zu montieren, mit der die Rennszenen live bei den 24 Stunden von Le Mans gedreht wurden.
Foto: Pawel Litwinski, RM Auctions

BerlinWenn ein Ferrari Dino 246 GTS für 467.500 Dollar versteigert wird, handelt es sich um ein außergewöhnliches Ereignis. Immerhin wurden nur rund 4.000 Exemplare gebaut und die notieren deutlich über 100.000 Euro. Wenn also ein Dino-Eigentümer auf ein vergleichbares Ergebnis auf dem freien Markt hofft, wird er also wahrscheinlich enttäuscht. Gerade bei Auktionen ergeben sich aber auch bei vergleichbaren Modellen teils höchst unterschiedliche Preise. Wer an einem bestimmten Auto Gefallen gefunden hat, gibt vielleicht das ein oder andere Milliönchen zusätzlich aus oder lässt sich vom Auktionsfieber anstecken.


So wurden dieses Jahr in Monterey  gleich drei seltene Ferrari 250 SWB California Spider versteigert. Von der Pininfarina-Karosse mit der charakteristischen Motorhutze wurden etwa 90  Stück gebaut. Eine Leichtbau-Variante erzielte mehr als elf Millionen Dollar bei Goodings, ein Prototyp aus dem Hause Ferrari erreichte dagegen “nur” 6,6 Millionen Dollar, während bei RM Auctions bei 8,8 Millionen der Hammer fiel. Das macht es schwer, Verkaufserlöse vorher zu sehen und die Wertentwicklung eines einzelnen Fahrzeugs vorherzusagen.

Denn das Phänomen ist kein Einzelfall. Bei RM waren gleich zwei Ford GT40 zu ersteigern. Der als Ferrari-Schreck konzipierte und in originalgetreuer Lackierung feilgebotene Rennwagen erzielte elf Millionen Dollar, nur und weil er mit abgesägtem Dach in Steve McQueens “Le Mans” Film als Kamera-Auto gedient hatte. Ein “gewöhnliches” Exemplar schlug dagegen bei der gleichen Auktion mit "nur" rund zwei Millionen Dollar zu Buche.


Porsche 911 Carrera RS 2.7: Pebble Beach ist Pebble Beach und der Markt ist der Markt. Dieser sonst für 300.000 Euro gehandelte Carrera wurde für 495.000 Dollar versteigert. RM Auctions

Porsche 911 Carrera RS 2.7: Pebble Beach ist Pebble Beach und der Markt ist der Markt. Dieser sonst für 300.000 Euro gehandelte Carrera wurde für 495.000 Dollar versteigert.

RM Auctions erzielte in Pebble Beach 95 Millionen Dollar als Auktionsergebnis und erreichte damit einen durchschnittlichen Preis pro Auto von einer Million Dollar. Goodings Ergebnis war sogar dreistellig. Wer auf Rekorderlöse hofft, sollte allerdings aus dem lebhaften Auktions-Sommer nicht schließen, dass die bei mancher Auktion erzielten Preise reproduzierbar seien. Pebble Beach ist nur ein Mosaikstein im Gesamtbild des Marktes.

Kommentare (1)

Selber kommentieren? Hier zur klassischen Webseite wechseln.  Selber kommentieren? Hier zur klassischen Webseite wechseln.

Hans67

04.07.2013, 16:47 Uhr

Ich beobachte auch das die Preise vieler Oldtimer Modelle steigen. Bei meinen VW Käfer und Ford Capri hat sich der Wert bis heute fast verdoppelt. Als Wertanlage eignen sich Oldtimer schon, wichtig ist nur zu verhindern das sich der Zustand der Fahrzeuge über die Jahre verschlechtert. Ansonsten sinkt auch der Wert deutlich. Die besten Preise erzielen genrell unverbastelte und originale Oldtimer mit möglichst guter Zustandsnote. Die Noten 1-5 entscheiden über die späteren Verkaufspreise. Aber auch der Markt mit all seinen Gesetzen entscheidet letzendlich über den Preis. Oldtimer Preislisten und sammlungen von Marktwerte können da nur grobe Anhaltspunkte geben. Wem der Wert interessiert sollte vom Sachverständigen ein Oldtimer Wertgutachten machen lassen. Oder nutzt Schätzportale wie http://www.kfz-wert.info oder die Schwacke Liste für Oldtimer. Auch in Oldtimer Märkten und Online Verkaufsbörsen kann man sich ein Bild von den Preisen bestimmter Modelle machen.

Direkt vom Startbildschirm zu Handelsblatt.com

Auf tippen, dann auf „Zum Home-Bildschirm“ hinzufügen.

Auf tippen, dann „Zum Startbildschirm“ hinzufügen.

×