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15.02.2012

10:53 Uhr

Kia Cee'd

Ein Golf-Gegner wird hochwertiger

Quelle:MID

Auf dem Autosalon in Genf vom 8. bis 18. März präsentiert Kia erstmals den neuen Cee'd. Der Golf-Konkurrent ist jetzt edler ausgestattet.

Der neue Kia Cee'd fällt durch seine großen Scheinwerfer, den neuen Grill und die stark geneigte A-Säule auf. MID

Der neue Kia Cee'd fällt durch seine großen Scheinwerfer, den neuen Grill und die stark geneigte A-Säule auf.

FrankfurtDer koreanische Autobauer Kia zeigt auf dem Genfer Autosalon vom 8. bis 18. März die zweite Generation des Kompaktwagens Cee'd der dann im Juni in den Handel kommt. Mit neuem Design versucht Kia dem Kompaktwagen das Aussehen eines Sportcoupés zu geben und dieses gleichzeitig mit dem Platzangebot und der Funktionalität eines fünftürigen Steilheckmodells zu kombinieren.

Bei gleichem Radstand ist der Fronttriebler länger und breiter aber auch flacher geworden. Auffällig sind die stark geneigte A-Säule, die im vorderen Fahrzeugbereich sehr tief ansetzende Schulterlinie und die großen Fensterflächen bei der Seitenansicht.

Große Scheinwerfer, die über ein integriertes LED-Tagfahrlicht verfügen, ziehen sich weit bis in die Seiten des Koreaners hinein. Ausgeprägtere Kotflügel weisen auf die breitere Spur hinten. Ein neu interpretierter Kühlergrill und ein integrierter Dachspoiler runden die sportliche Anmutung des neuen Cee'd ab. Gleichzeitig vermitteln Chromeinfassungen der Fenster eine edle und hochwertige Note.

Breiter, länger, aber auch flacher kommt das neue Karosseriekleid des Kia cee'd daher. Der Dachspoiler ist serienmäßig. MID

Breiter, länger, aber auch flacher kommt das neue Karosseriekleid des Kia cee'd daher. Der Dachspoiler ist serienmäßig.

Überarbeitete Bedienelemente und ein neues Design des Armaturenbrett unterstreichen den Premiumanspruch der Koreaner. Die Mittelkonsole neigt sich leicht zum Fahrer und beinhaltet alle wichtigen Bedienelemente. Somit sind diese nah am Lenkrad, oder je nach Ausstattung auch im Lenkrad untergebracht.

Soft-Touch-Oberflächen und Chrommeinfassungen bei Bedienelementen und Armaturen runden den hochwertigen Eindruck des Koreaners ab.

Die beliebtesten Autos der Deutschen 2011

Mini

1. Smart Fortwo: 29.465 verkaufte Einheiten / 16,6 Prozent Marktanteil
2. Renault Twingo: 21.897 verkaufte Einheiten / 12,3 Prozent Marktanteil
3. Fiat 500: 16.929 verkaufte Einheiten / 9,5 Prozent Marktanteil

Kleinwagen

1. VW Polo:  90.720 verkaufte Einheiten  /  15,5 Prozent Marktanteil
2. Opel Corsa: 70.152 verkaufte Einheiten  /  12,0 Prozent Marktanteil
3. Ford Fiesta:  53.940 verkaufte Einheiten  /  9,2 Prozent Marktanteil

Kompaktwagen

1. VW Golf: 258.059 verkaufte Einheiten  /  32,0 Prozent Marktanteil
2. Opel Astra: 86.579 verkaufte Einheiten  /  10,8 Prozent Marktanteil
3. Ford Focus: 61.157 verkaufte Einheiten  /  7,6 Prozent Marktanteil

Mittelklasse

1. VW Passat:  103.507 verkaufte Einheiten  /  22,2 Prozent Marktanteil
2. Mercedes C-Klasse: 79.820 verkaufte Einheiten  /  17,1 Prozent Marktanteil
3. BMW 3er:  62.280 verkaufte Einheiten  /  13,4 Prozent Marktanteil

Obere Mittelklasse

1. BMW 5er:  59.756 verkaufte Einheiten  /  36,5 Prozent Marktanteil
2. Mercedes E-Klasse:  49,961 verkaufte Einheiten  /  30,5 Prozent Marktanteil
3. Audi A6: 46.076 verkaufte Einheiten  /  28,1 Prozent Marktanteil

Oberklasse

1. Mercedes CLS: 6.248 verkaufte Einheiten  /  21,0 Prozent Marktanteil
2. BMW 7er:  5.062 verkaufte Einheiten  /  17,0 Prozent Marktanteil
3. Mercedes S-Klasse:  4.730 verkaufte Einheiten  /  15,9 Prozent Marktanteil

Geländewagen

1. VW Tiguan:  45.662 verkaufte Einheiten  /  12,7 Prozent Marktanteil
2. BMW X1:  33.480 verkaufte Einheiten  /  9,3 Prozent Marktanteil
3. Dacia Duster:  22.726 verkaufte Einheiten  /  6,3 Prozent Marktanteil

Sportwagen

1. Mercedes E-Klasse Coupé:  11.410 verkaufte Einheiten  /  23,6 Prozent Marktanteil
2. Mercedes SLK: 8.610 verkaufte Einheiten  /  17,9 Prozent Marktanteil
3. Porsche 911: 6.373 verkaufte Einheiten  /  13,2 Prozent Marktanteil

Mini-Vans

1. Opel Meriva:  41.097 verkaufte Einheiten  /  19,0 Prozent Marktanteil
2. Nissan Qashqai:  32,651 verkaufte Einheiten  /  15,1 Prozent Marktanteil
3. Mercedes B-Klasse:  30.053 verkaufte Einheiten  /  13,9 Prozent Marktanteil

Großraumlimousinen

1. VW Touran:  55.416 verkaufte Einheiten  /  34,2 Prozent Marktanteil
2. VW Sharan:  22.055 verkaufte Einheiten  /  13,6 Prozent Marktanteil
3. Opel Zafira:  19.66 verkaufte Einheiten  /  12,1 Prozent Marktanteil

Quelle: KBA (Kraftfahrt-Bundesamt)

Kommentare (4)

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Account gelöscht!

15.02.2012, 19:22 Uhr

Was um Gottes willen hat denn wohl die Rentnerschaukel E-Klasse Coupé unter der Rubrik Sportwagen zu suchen?! Selten so gelacht...

Wettbewerb

15.02.2012, 22:15 Uhr

Man nehme die Designerfolgskomponenten vom OPEL, VW, Peugeot, etwas BMW und Coupégene ... und schüttel es kräftig durch ... und voilá der neue ceed ist da. Nun mixt man gute Qualität, die Technik ist noch nicht ganz so weit ... aber die Entwicklungsgeschwindigkeit ist schon beeindruckend... hinzu und ZACK ein stimmiges Konzept ist da.

Der Konkurrenzdruck wird härter. Europäische Marken, die nicht so strahlend sind, werden es spüren. Der Rabattdruck nimmt hier zu. Günstige Zeiten für Konsumenten, aber immer mehr Druck auf alte europäische Fabriken. Schwächen in der Kapazitätsauslastung werden noch schmerzhafter auf der Erlösseite. Über längere Zeit ... kann dann nur eine schmerzhafte Anpassung vollzogen werden. Leider.

bambam

16.02.2012, 06:28 Uhr

Man sollte immer daran denken, wie Kia sich in der Autogas-Affäre verhält: Erst großkotzig geworben, das Kia besonders für Autogas geeignet ist und nun, als die ganzen Schäden eintreten nix davon wissen will. Soviel zur berühmt berüchtigten Kia Garantie. Zum Kauf kann absolut nicht geraten werden.

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