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27.06.2012

12:25 Uhr

Mercedes 300 SEL 6.3

Neues Leben für den König der Autobahn

Quelle:MID

Die schnellste Serienlimousine der Welt hieß 1968 Mercedes 300 SEL 6.3. Die Motorentechniker von Väth aus Hösbach erwecken ihn zu neuem Leben.

Der Mercedes 300 SEL 6.3 war bei seiner Vorstellung 1967 die schnellste Limousine der Welt. Mercedes baute lediglich 6 526 Exemplare. PR

Der Mercedes 300 SEL 6.3 war bei seiner Vorstellung 1967 die schnellste Limousine der Welt. Mercedes baute lediglich 6 526 Exemplare.

HösbachDie schnellste Serienlimousine der Welt hieß 1968 Mercedes 300 SEL 6.3. Mit dem 184 kW/250 PS starken V8 aus dem Mercedes 600 war die S-Klasse auf der Autobahn praktisch unschlagbar. Die Motorentechniker von Väth aus Hösbach erwecken nicht nur den V8 sondern alle Mercedes-Motoren ab 1953 zu neuem Leben.

Zwischen August 1967 und Juli 1972 baute Mercedes 6 526 Exemplare des S-Klasse-Topmodells 300 SEL 6.3. Die Fahrleistungen der Limousine waren für damalige Zeit atemberaubend. Von Null auf 100 aus dem Stand in 6,5 Sekunden auf Tempo 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Km/h.

Die Überlebenden der Modellreihe gehören heute zu den gesuchten Raritäten auf dem Oldtimermarkt. Somit lohnen sich auch umfassende Restaurierungsarbeiten. Väth-Motorentechnik hat bislang vornehmlich in der Tuningszene von sich reden gemacht. Nun wollen sich die Hösbacher auch mit Restaurationen und Motorüberarbeitungen profilieren.

Der V8-Motor des Mercedes 300 SEL 6.3 mit 250 PS stammte aus dem Mercedes 600. Väth-Motorentechnik bietet grundlegende Revisionen dieser Motoren an. MID

Der V8-Motor des Mercedes 300 SEL 6.3 mit 250 PS stammte aus dem Mercedes 600. Väth-Motorentechnik bietet grundlegende Revisionen dieser Motoren an.

Kommentare (1)

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Kapturak

27.06.2012, 16:49 Uhr


Ich denke, der Maserati Quattroporte war schneller - je nach Version bis zu 255 km pro Stunde.

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