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08.11.2013

09:59 Uhr

Mercedes-Benz S65 AMG

Wenn die S-Klasse auf „dicke Hose“ macht

Quelle:MID

Ein bisschen was geht ja immer, da macht auch die S-Klasse keine Ausnahme. Mercedes-Werkstuner AMG lässt sie als S65 dank V12-Bi-Turbo mit 1.000 Newtonmeter Drehmoment anschieben. Das hat natürlich seinen Preis.

Der über zwei Tonnen schwere S65 beschleunigt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h. PR

Der über zwei Tonnen schwere S65 beschleunigt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h.

AffalterbachAMG korrigiert mit dem neuen S65 AMG die Leistungsspitze für die neue Mercedes S-Klasse erneut nach oben. Aus einem 6,0-Liter-V12-Bi-Turbomotor schöpft das neue Top-Modell 463 kW/630 PS und ein maximales Drehmoment von 1 000 Newtonmetern. Die dritte Auflage des 2003 eingeführten Zwölfzylinder-Flaggschiffs beschleunigt in 4,3 Sekunden von Null auf 100 km/h.

Die Höchstgeschwindigkeit begrenzt die Elektronik auf 250 km/h. Sicherlich wäre mit der Motorisierung auch leicht Tempo 300 möglich. Weltpremiere feiert der Über-AMG zeitgleich auf den Automessen in Los Angeles und Tokio (beide 20. November bis 1. Dezember). Markteinführung ist der März 2014 zum Preis von 232.050 Euro.

Im Gegensatz zum Vorgängermodell sorgt im neuen S65 AMG ein Siebengang-Automatikgetriebes mit Schaltoption für die Kraftübertragung. Aus der größeren Spreizung resultiert ein niedrigeres Drehzahlniveau, was zu einer Reduzierung des Verbrauchs führt.

Mit 11,9 Litern Benzin soll sich das über zwei Tonnen schwere Dickschiff begnügen (279 g CO2/km). Damit erhält das Modell zwar nicht gerade einen umweltfreundlichen Anstrich, erfüllt aber immerhin bereits die Euro 6-Abgasnorm. Der Fahrer kann aus drei Fahrprogrammen wählen: Es gibt einen Effizienz-, einen Sport- und einen manuellen Modus.

Auch das aus dem S63 bekannte Fahrwerk, das die Oberfläche der Fahrbahn scannt und dementsprechend reagiert, lässt sich komfortabel oder sportlich einstellen.

AMG präsentiert mit dem S65 AMG die stärkste Mercedes S-Klasse. MID

AMG präsentiert mit dem S65 AMG die stärkste Mercedes S-Klasse.

Gegenüber dem Vorgänger liegt der Normverbrauch um 2,4 Liter niedriger, was unter anderem durch die verwendeten Leichtbau-Komponenten erreicht wurde. Unter anderem kommen geschmiedete 20-Zoll-Leichtmetallräder zum Einsatz. Die Räder sorgen durch ihre Bauart für eine Gewichtsersparnis und zeigen eine höhere Festigkeit im Vergleich zu gegossenen Felgen.

Außerdem spart ein Lithium-Ionen-Akku als Starterbatterie wie bereits beim S63 AMG über 20 Kilogramm gegenüber herkömmlichen Batterien ein. Für kurze Bremswege sorgt eine ebenfalls gewichtsoptimierte Verbund-Bremsanlage, optional auch mit Keramik-Bremsscheiben.

Teure Extras der neuen S-Klasse

Auffälligkeiten bei Extras und Preisen

Verkaufsprospekt und Preisliste der neuen S-Klasse lagen dem Internet schon vor, als der Hersteller das Modell noch gar nicht präsentiert hatte. Wir haben mal einige besonders interessante Punkte herausgepickt ...

Ohne Schlüssel

Sonderausstattung Keyless Go: Zugangs- und Fahrberechtigungssystem, besteht aus Kofferraumdeckelfernschließung, Servoschließen für Kofferraumdeckel, Hands-Free Access, Griffmuldenbeleuchtung: 1.737,40 Euro.

Fahrwerk

MAGIC BODY CONTROL: vorausschauendes Fahrwerk, das die aktive Federung des Fahrwerks mit kontinuierlich einstellbaren Dämpfern und ROAD SURFACE SCAN kombiniert: 5.057,50 Euro.

Darkroom

Sonnenschutz-Paket: elektrischer Sonnenrollo für die Heckscheibe und Sonnenrollos in den Fondtüren: 1.178,10 Euro.

Anhängerkupplung

Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung und elektrischer Entriegelung: 1.356 Euro.

Guter Klang

Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem: mit 24 Lautsprechern, 24 Verstärkerkanälen und insgesamt 1.540 Watt Systemleistung: 7.497 Euro.

Nappaleder

Polsterung Leder Nappa: bestehend aus Sitzen, Armauflagen in Türen und Mittelarmlehne in Leder Nappa mit Kontrastziernähten, Instrumententafel-Oberteil in Ledernachbildung ARTICO, Sitzgrafik im Pfeifen-Design, Innenhimmel Stoff und Fußmatten Velours: 4.641 Euro

Aschenbecher und Cupholder

Doppelcupholder vorne und Aschenbechereinsätze inklusive Deckel mit Zigarettenanzünder in den Ablagefächern vorne und hinten: jeweils 89,25 Euro.

Teure Sicherheit

Fahrassistenz-Paket Plus: inklusive DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop & Go Pilot, PRE-SAFE Bremse, BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent, Aktivem Totwinkel-Assistenten, Aktivem Spurhalte-Assistenten und PRE-SAFE PLUS: 2.677,50 Euro.
Nachtsicht-Assistent Plus: mit Personenerkennung inklusive Frontscheibe wärme- und geräuschdämmend und Infrarot reflektierend: 2.6180 Euro.
Park-Paket: inklusive Aktivem Park-Assistenten mit PARKTRONIC und Rückfahrkamera: 1.344,60 Euro.
360°-Kamera: 1.023,40 Euro.

Es werde Licht

LED Intelligent Light System: Variable Lichtverteilung für Landstraße und Autobahn, aktive Kurvenlichtfunktion, Abbiegelichtfunktion, erweitertes Nebellicht und adaptiver Fernlicht-Assistent Plus: 1.773,10 Euro.

Nach oben offen

Panorama-Schiebedach: mit Komfort- und automatischer Regenschließung, elektrischem Sonnenrollo, Einklemmschutz sowie PRE-SAFE-Schließfunktion: 1.666 Euro.

Beduftung

Überraschend preiswert mutet der Parfümzerstäuber im Handschuhfach an: 416,50 Euro kostet das System AIR BALANCE, das von der Klimaanlage losgelöst die Möglichkeit bietet, den Innenraum mit vier verschiedenen Düfte anzureichern.

Infotainment

TV-Tuner für digitalen Fernsehempfang mit Unterstützung u.a. von Mehrkanalton, EPG (Elektronische Programmzeitschrift) und Videotext: 1.285 Euro.

Business-Telefonie im Fond: Bedienhörer mit Touchscreen (8,9 cm/3,5" Display mit TFT-Technologie) in der Fondarmlehne bzw. Mittelkonsole in einer Aufnahmeschale: 1.130 Euro

Tablet-Ablage

Klapptische im Fond: mechanisch, ausklappbar und in der Business-Konsole des First-Class Fond (1.368,50 Euro zusätzlich) versenkbar: 2.142 Euro.

Große Räder

20" Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design, VA 245/40 R 20 auf 8,5 J x 20 ET36,5 und HA 275/35 R 20 auf 9,5 J x 20 ET44: 3.689 Euro.

Garantieverlängerung

Das Mercedes-Benz Garantie-Paket schließt an die 2-jährige Neufahrzeug-Garantie an und schützt vor unvorhersehbaren Reparaturkosten. Es kostet für 24 Monate genau 1.035 Euro

Zwei Neuentwicklungen debütieren im S65 AMG. Zum einen ist ein Head-up-Display an Bord, das ein 21 mal sieben Zentimeter großes, farbiges Bild in die Windschutzscheibe projiziert. Die Anzeigen umfassen etwa die Geschwindigkeit, Tempolimits und Navigationshinweise. Die Helligkeit passt sich der Umgebung an und ist auch manuell einstellbar.

Außerdem kommt ein 6,5 Zentimeter mal 4,5 Zentimeter großes Touchpad zum Einsatz. Damit kann der Fahrer sämtliche Infotainment-Funktionen komfortabel bedienen. Das Gerät erkennt Smartphone-Gesten oder Wisch-Gesten bzw das Zoomen durch Spreizen oder Zusammenführen der Finger. Darüber hinaus ist die handschriftliche Eingabe von Buchstaben, Zahlen und Sonderzeichen möglich.

Neu sind ein Head-up-Display und ein Touchpad in der Mittelkonsole. PR

Neu sind ein Head-up-Display und ein Touchpad in der Mittelkonsole.

Daneben kommen im Innenraum des S65 AMG die aus der neuen S-Klasse bekannten Displays als Instrumententräger und für das Infotainment im Armaturenbrett zum Einsatz. Einen klassischen Touch bringt die Analog-Uhr zwischen den vier verchromten Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole. Die AMG-Sportsitze mit Nappaleder-Bezug und AMG-Wappen an den Sitzlehnen sollen mit neu konturierten Sitzflächen und Rückenlehnen den Seitenhalt verbessern. Für Wohlfühlatmosphäre in der stärksten S-Klasse aus Affalterbach ist also ebenfalls gesorgt.

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