Handelsblatt

MenüZurück
Wird geladen.

27.05.2015

10:11 Uhr

Tata GenX Nano

Zweiter Anlauf für das Billigauto

Quelle:Spotpress

Der Kleinstwagen Tata Nano ist als billigstes Auto der Welt zu Ruhm gekommen. Erfolg hat ihm das nicht eingebracht. Der Hersteller rüstet daher nun kräftig nach.

Tata GenX Nano - Zweiter Anlauf für das Billigauto Tata

Tata GenX Nano

Das billigste Auto der Welt war bislang kein Erfolg bei den Käufern.

Der Tata Nano wollte nicht nur den indischen Straßenverkehr revolutionieren. Doch das 2008 gestartete Billigauto ist bislang ein Flop: Statt der erwarteten 200.000 Käufer pro Jahr gab es zuletzt kaum auf ein Zehntel davon. Doch er Kleinstwagen erhält noch einmal – eine vielleicht letzte – Chance: Mit einer umfassenden Aufwertung soll er aus der Schmuddel-Ecke des Billigheimers befreit werden.

Zu den wichtigsten Neuerungen zählt neben einer Servolenkung ein automatisiertes Fünfgangschaltgetriebe als Alternative zur serienmäßigen Handschaltung mit vier Gängen.

Das Management wirkt angespannt - der Nano droht zum Flop zu werden Tata

Das Management wirkt angespannt

Der kleine Nano droht zum großen Flop zu werden

Die günstige Automatik-Bauart bietet im Stop-and-go-Verkehr indischer Städte einen hohen Komfortgewinn und ist auf dem Subkontinent entsprechen beliebt. Dazu gibt es einen auf 38 PS verstärkten Zweizylinderbenziner und einen vergrößerten Benzintank für bessere Reichweite.

Tata hat auch tiefer in die Fahrzeugstruktur eingegriffen und die Karosseriesteifigkeit erhöht und hochfeste Stähle verbaut. Das Design präsentiert sich innen wie außen aufgemöbelt. Gegen Aufpreis sind nun weitere Upgrades wie Kunstledersitze und ein Schiebedach zu haben.

Das geliftete Modell soll hochwertiger positioniert werden Tata

Das geliftete Modell soll hochwertiger positioniert werden

Begleitet wird die Einführung der überarbeiteten Version durch eine aufwendige Werbekampagne. Um die aufgewerteten Autos schnell auf die Straße zu bekommen, hat der Hersteller ein Umtauschprogramm aufgelegt, bei dem großzügige Prämien an Altkunden gezahlt werden, die auf das neue Modell wechseln. Die Preise starten bei umgerechnet 2.800 Euro, die Automatikversion kostet ab 3.800  Euro.

Direkt vom Startbildschirm zu Handelsblatt.com

Auf tippen, dann auf „Zum Home-Bildschirm“ hinzufügen.

Auf tippen, dann „Zum Startbildschirm“ hinzufügen.

×