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20.07.2014

11:31 Uhr

BMW

Erstes Kurven-ABS im Superbike

Quelle:Spotpress

Während elektronische Sicherheitssysteme wie ESP im Auto selbstverständlich sind, ist es bei Motorrädern sehr viel schwieriger, entsprechende Programme anzupassen. BMW hat nun einen weiteren kleinen Schritt getan.

Zweiradsicherheit - BMW bringt erstes Kurven-ABS in Supersport-Motorrad  BMW

ABS Pro passt die ABS-Regelung abhängig von der jeweiligen Fahrsituation dem Schräglagenwinkel des Motorrads an.

Als erster Hersteller rüstet BMW ein Supersport-Motorrad mit einem ABS aus, das auch bei Bremsungen in Kurven Radblockaden verhindert und deshalb maximal verzögern kann. Das ABS Pro ergänzt das bereits 2009 in der S 1000RR vorgestellte Race ABS; es ist vorerst dem zwischenzeitlich präsentierten supersportlichen Spitzenmodell HP4 vorbehalten, bei dem es ab Herbst 2014 nachträglich zum Preis von 380 Euro installiert werden kann.

ABS Pro wurde laut BMW bewusst für den Einsatz auf öffentlichen Straßen konzipiert, wo immer wieder unerwartet Gefahren lauern können. Es verhindert selbst bei schneller Bremsbetätigung das Blockieren der Räder und reduziert so insbesondere bei Schreckbremsungen abrupte Lenkkraftänderungen und damit das unerwünschte Aufstellen des Fahrzeugs.

Technisch betrachtet passt ABS Pro die ABS-Regelung dabei abhängig von der jeweiligen Fahrsituation dem Schräglagenwinkel des Motorrads an. Für die Ermittlung der Schräglage des Motorrads werden die Signale für Roll- und Gierrate sowie Querbeschleunigung des Sensorclusters, das bereits für die Dynamische Traktionskontrolle DTC und für das elektronische Fahrwerk DDC Dynamic Damping Control zum Einsatz kommt, herangezogen.

Mit zunehmender Schräglage wird der Bremsdruckgradient bei Bremsbeginn immer weiter limitiert. Hierdurch erfolgt der Druckaufbau langsamer. Zusätzlich erfolgt die Druckmodulation im Bereich der ABS-Regelung gleichmäßiger. Ein sensibles Ansprechen sowie hohe Brems- und Fahrstabilität bei bestmöglicher Verzögerung auch in Kurven sind die Vorteile von ABS Pro für den Fahrer.

Die Beeinflussung der ABS-Regelung durch ABS Pro ist dabei abhängig vom jeweiligen Fahrmodus konfiguriert. So steht ABS Pro nur in den Fahrmodi „Rain“ und „Sport“ zur Verfügung. Bei den Rennstrecken-Fahrmodi „Race“ und „Slick“ ist die Zusatzfunktion deaktiviert.

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