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10.04.2011

10:57 Uhr

Gebrauchte Lancia Y

Ein kleines Designwagnis

Quelle:dpa

Eine mutige Mischung aus Kanten und Rundungen zeichnet das Äußere des Lancia Y aus. Das Design ist Geschmackssache - die vielen Mängel jedoch nicht.

Der Lancia Y ist außerhalb von Italien nicht weit verbreitet.

Der Lancia Y ist außerhalb von Italien nicht weit verbreitet.

Kleinwagen sind neben rassigen Sportwagen traditionell die Sache italienischer Hersteller. Da sollte man meinen, dass das angestammte Handwerk ausgereift ist und die Produkte zuverlässig sind. Beim Lancia Y sollte man jedoch skeptisch sein. Der Kleinwagen Y der Fiat-Konzerntochter Lancia, der bis 2003 gebaut wurde, ist nur bedingt zuverlässig: Der ADAC stellt dem Kleinen aus Turin nur mittelmäßige Noten aus. Zu typischen Mängeln zählt der Automobilclub gebrochene Auspuffanlagen, Undichtigkeiten im Kühlwasserkreislauf, schlechte Bremswirkung und starke Korrosion bei allen Baujahren. Gerissene Zahnriemen, kaputte Zylinderkopfdichtungen sowie gestörte Zündanlagen und feuchte Zündkerzen machten bei 1996 und 1997 gebauten Exemplaren des Y Probleme. Rückrufe gab es wegen mangelhafter Bremskraftverstärker (1997), Zündproblemen (1998) und einem möglichen Ausfall der Kraftstoffpumpe (2001).

Im Jahr 1995 kam der Lancia Y als Nachfolger des eher kastenförmigen Y10 mit stark modifizierter Optik auf den Markt. Bis zum Produktionsende 2003 rollte der Wagen mit dem damals gewagten Design, das allerdings fast nur in Italien ankam, ausschließlich als Steilheck-Dreitürer vom Band. Auch beim Nachfolger spielte Lancia wieder mit dem vorletzten Buchstaben des Alphabets und nannte ihn Ypsilon. Wie es häufig im Kleinwagensegment der Fall ist, gibt es den Y nicht mit Dieselmotor. Die Benziner leisten je nach Baujahr (ab 1999) zwischen 60 und 85 PS. Durch die Bank handelt es sich um Vierzylinder-Ottomotoren - der Trend zum Downsizing hatte noch nicht eingesetzt.

Das meiste Geld auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird man laut der Schwacke-Liste beim Kauf eines Y 1.2 16V LX (80 PS) von 2003 mit rund 3.400 Euro los. Drei Jahre älter kostet dieses Modell rund 1.000 Euro weniger. Günstigster Y ist die Ausführung 1.2 LS von 1999 mit 60 PS: 1.500 Euro vermerkt Schwacke dafür. Eines der mit 85 PS leistungsstärksten Exemplare, etwa der Y 1.2 16 V von 2000, schlägt demnach noch mit rund 2.150 Euro zu Buche. Klein - aber weniger oho: Dem von 1995 bis 2003 gebauten Lancia Y bescheinigt der ADAC vergleichsweise viele Mängel. Mit dem Fahrzeugdesign beschritt Lancia neue Wege.

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