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11.02.2013

13:53 Uhr

Grünes Licht

Brüssel genehmigt Staatshilfe für PSA Autobank

Grünes Licht aus Brüssel: Die Regierung in Paris will und darf auch der PSA Autobank finanziell helfen. Aber die Genehmigung gilt zunächst nur für sechs Monate, der Konzern muss bis dahin einen Sanierungsplan vorlegen.

Fertiger Peugeot: Die Autobank von PSA braucht Unterstützung, um weitermachen zu können. AFP

Fertiger Peugeot: Die Autobank von PSA braucht Unterstützung, um weitermachen zu können.

BrüsselDie EU-Kommission hat 1,2 Milliarden Euro staatliche Beihilfen für die Autobank des angeschlagenen französischen Herstellers PSA Peugeot Citroën genehmigt. Mit dem Geld dürfe Peugeot staatlich abgesicherte Anleihen platzieren, teilten die obersten Wettbewerbshüter Europas am Montag in Brüssel mit. „Diese Garantie ist notwendig, um der PSA Bank den Zugang zum Markt offen zu halten und jegliche Ansteckungsgefahren für den französischen Bankensektor zu vermeiden“, schrieben die Wettbewerbshüter.

Die staatliche Unterstützung war bereits im Oktober 2012 vereinbart worden. Damals hatte der kriselnde Autobauer PSA eine Zusage des französischen Staates für Staatsgarantien von bis zu sieben Milliarden Euro bekommen. PSA baut zudem massiv Arbeitsplätze ab und setzt auf eine Zusammenarbeit mit dem ebenfalls defizitären deutschen Hersteller Opel.

Die Bewilligung gelte nur vorläufig für sechs Monate, bis die gesamte PSA-Gruppe einen Sanierungsplan vorlege, so die EU-Kommission: „Dieser Plan muss auch die Lebensfähigkeit der PSA-Finanzbank sicherstellen.“

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Die PSA-Finanzsparte ist auf Fahrzeugkredite spezialisiert. Wegen negativer Ratingurteile für den Gesamtkonzern hat sich in der Krise die Kreditaufnahme für das Unternehmen verteuert. Die PSA Autobank ist davon besonders betroffen, weil sie im Vergleich zu anderen Konkurrenten kein Einlagengeschäft betreibt. Mit der Staatshilfe könne die PSA Autobank in den nächsten sechs Monaten Anleihen mit dreijähriger Laufzeit herausgeben.

Nach den EU-Verträgen muss die EU-Kommission staatliche Beihilfen genehmigen, um zu verhindern, dass diese den Wettbewerb in Europa verzerren. Erst wenn der Restrukturierungsplan vorliege, werde man über die gesamten Beihilfen für den PSA-Konzern entscheiden, sagte ein Sprecher von EU-Wettbewerbskommissar Joaquín Almunia.

Von

dpa

Kommentare (1)

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Gast

11.02.2013, 14:37 Uhr

Und wieder werden mehr Leute in die Arbeitslosigkeit entlassen; oh Freude.

War es nicht so, dass Peugeot und gesamt PSA schon zwei mal je eine Milliarde Euro vom Staat erhalten haben, in den letzten 3 Jahren? Dass das nichts geholfen hat, gibt niemandem, ausser dem unwichtigen Fussvolk, zu denken?

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