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04.02.2001

13:24 Uhr

Nach Presseberichten

Delta Air Lines angeblich in Fusionsgesprächen mit Continental Airlines

Die Continental Airlines und die drittgrößte US Delta Air Lines Inc. -Fluggesellschaft befinden sich in vorläufigen Diskussionen über eine mögliche Fusion. Dabei würde Continental die viel größere Delta übernehmen. Dies hat die "Washington Post" am Samstag in ihrer Online-Ausgabe berichtet. Die Gespräche seien "sehr informell und in einem sehr frühen Stadium".

dpa/afx WASHINGTON. Die Verhandlungen stehen nach Angaben der Zeitung im Zusammenhang mit der andauernden Konsolidierung der Luftfahrtbranche. Die beiden Fluggesellschaften nahmen keine Stellung.

Die Continental hatte am vergangenen Mittwoch Gespräche "über strategische Alternativen mit Drittparteien" bestätigt. Die fünftgrößte US-Airline erklärte, sie führe Diskussionen "über die eigene strategische Position, einschließlich Allianzen und Transaktionen über Geschäftszusammenschlüsse".

Delta und Continental untersuchen nach Angaben der "Washington Post" ihre nächsten Schritte, falls die US-Regierung die Übernahme der bankrotten Trans World Airlines (TWA) durch die American Airlines und die Fusion der United Airlines mit der US Airways genehmigen sollte. Dies würde American und United über Nacht 50 % des US-Marktes geben.

Die kleinere Continental will laut "Washington Post" möglicherweise die größere Delta übernehmen, weil die Northwest Airlines ein Vetorecht gegen die Übernahme der Continental durch eine andere Firma hat. Delta und Continental glauben, dass das Vetorecht der Northwest keine Anwendung findet, falls Continental die aufkaufende Gesellschaft ist.

Unklarheit über die Kontrolle der neuen Firma

Es sei nicht klar, wer die neue Firma kontrollieren würde, falls Continental die aufkaufende Airline sei, erklärte die Zeitung. Die Northwest will nach Angaben der "Washington Post" keinesfalls ihr Vetorecht aufgeben.

Die UAL, die Mutterfirma der United, will die US Airways Group für 11,6 Mrd.. USD kaufen. Das US-Justizministerium wird am zweiten April seine Entscheidung über die Transaktion treffen.

Das zuständige Konkursgericht muss ebenfalls erst die Übernahme der TWA durch die American Airlines billigen. Sie dürfte durchgehen, da damit die rund 20.000 TWA-Arbeitsplätze gesichert werden.

Falls die Verbindung mit Continental fehlschlagen sollte, wolle Delta eine Art Allianz oder eine Fusion mit Northwest anstreben, doch sei dies keine bevorzugte Option.

Eine Continental-Delta-Fusion würde der vereinten Fluggesellschaft 26,7 % Anteil am US-Flugmarkt geben. Ein Zusammenschluss zwischen Delta und Northwest würde 29,3 % Marktanteil bedeuten. Die Delta-Manager sorgten sich jedoch über die umstrittenen Tarifbeziehungen der Northwest.

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