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18.09.2014

10:22 Uhr

Ohne Auto unterwegs

Menschen fahren öfter Bus und Bahn

Deutsche sind immer öfter mit Bus und Bahn unterwegs. Die Zahl der Fahrgäste steigt – allerdings nur im Nahverkehr. Im Fernverkehr gehen die Zahlen zurück. Starkes Wachstum verzeichnet die Fernbus-Branche.

Im Nahverkehr ist die Zahl der Fahrgäste laut Statistik um 0,5 Prozent auf 5,5 Milliarden gestiegen. dpa

Im Nahverkehr ist die Zahl der Fahrgäste laut Statistik um 0,5 Prozent auf 5,5 Milliarden gestiegen.

Wiesbaden.Die Zahl der Fahrgäste in Bussen und Bahnen wächst weiter, und zwar ausschließlich im Nahverkehr. Im ersten Halbjahr 2014 wurden insgesamt fast 5,6 Milliarden Passagiere im Linienverkehr gezählt, 0,5 Prozent mehr als im ersten Halbjahr 2013, wie das Statistische Bundesamt am Donnerstag berichtete.

Im Nahverkehr sei die Zahl der Fahrgäste um 0,5 Prozent auf 5,5 Milliarden gestiegen, im Fernverkehr um 0,3 Prozent auf 64 Millionen zurückgegangen.

Das sind die größten Bahn-Konkurrenten im Nahverkehr

Platz 9 – HZL und SWEG

Die Hohenzollerische Landesbahn (HZL) und die Südwestdeutsche Eisenbahngesellschaft (SWEG) haben identische Geschäftsführungen und werden daher gemeinsam betrachtet. Sie betreiben viele Verbindungen in Baden-Württemberg. Zusammen werden für die beiden Bahnen 7,3 Millionen Zugkilometer für 2014 prognostiziert.

Quelle für die Prognose: Mofair, Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (PDF)

Platz 8 – EB

Die Erfurter Bahn (EB) ist über die Stadt hinaus in Thüringen aktiv. Ende 2013 gab sie aber Strecken an die Bahn ab. 2014 soll sie auf 7,9 Millionen Zugkilometer kommen.

Platz 7 – Keolis

Keolis ist die internationale Tochter des französischen Bahnunternehmens SNCF. In Deutschland fährt sie unter dem Namen Eurobahn und bedient dabei Strecken ab dem westfälischen Hamm. 2014 werden für Keolis 12 Millionen Zugkilometer in Deutschland prognostiziert.

Platz 5 – AVG

Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) ist das städtische Verkehrsunternehmen von Karlsruhe. Das Unternehmen betreibt aber auch Verbindungen über die Stadt hinaus. 2014 kommt die AVG laut Prognose auf 14,2 Millionen Zugkilometer.

Platz 5 – HLB

Mit 14,2 Millionen prognostizierten Zugkilometern 2014 ist die Hessische Landesbahn (HLB) gleichauf mit der AVG. Damit könnte die HLB ihre gefahrenen Kilometer steigern.

Platz 4 – Benex

Die Benex (Akronym für „better nexus“ - zu deutsch „bessere Verbindung“) ist ein Sonderfall auf dem deutschen Nahverkehrsmarkt. 51 Prozent des Unternehmens gehören der Hamburger Hochbahn, 49 Prozent einem englischen Infrastrukturfonds. Inklusive Beteiligungen soll die Verkehrsleistung 2014 bei 22,3 Millionen Zugkilometern liegen.

Platz 3 – Netinera

Netinera ist eine Tochter der italienischen Staatsbahn. Sie hat zuletzt unter anderem die Waldbahn in Ostbayern übernommen. Prognose für 2014: 24,6 Millionen Zugkilometer.

Platz 2 – Veolia

Das Unternehmen aus Mecklenburg-Vorpommern ist der größte Konkurrent der Bahn im Nahverkehr. Veolia ist eine Tochter der französischen Transdev, dem nach eigenen Angaben größten privaten Eisenbahnbetreiber der Welt. Mit 34,5 Millionen Zugkilometern 2014 ist Veolia aber weit von der Deutschen Bahn entfernt.

Platz 1 – Deutsche Bahn

473 Millionen Zugkilometer werden für die Bahn in 2014 prognostiziert – an das Staatsunternehmen kommt kein privater Konkurrent ran.

Den Fernverkehr mit der Bahn nutzten 62 Millionen Reisende. Das waren 0,5 Prozent weniger als im ersten Halbjahr 2013.

Starkes Wachstum verzeichnet der seit 2013 liberalisierte Linienfernverkehr mit Bussen – dort gab es ein Plus von 8,1 Prozent auf 1,4 Millionen Fahrgäste. Neugegründete Unternehmen erfasst die Statistik allerdings noch nicht.

Die Statistik erfasst sogenannte Beförderungsfälle – fahren Personen mehrfach, so werden sie auch mehrfach gezählt.

Von

dpa

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