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25.04.2013

00:19 Uhr

Verspätungen

Passagiere müssen US-Haushaltskürzungen ausbaden

Weil die US-Luftfahrtbehörde FAA etwa fünf Prozent des jährlichen Budgets einsparen muss, schickt sie kurzerhand die Fluglotsen in den unbezahlten Urlaub. An den US-Großflughäfen kommt es zu Verspätungen.

Tower unterbesetzt: Die Zahl der US-Fluglotsen im Dienst wurde aufgrund des Sparkurses um zehn Prozent verringert. Reuters

Tower unterbesetzt: Die Zahl der US-Fluglotsen im Dienst wurde aufgrund des Sparkurses um zehn Prozent verringert.

WashingtonDie automatischen Kürzungen der Staatsausgaben in den USA machen sich zunehmend im Flugverkehr bemerkbar. Nach Angaben der US-Luftfahrtbehörde FAA vom Mittwoch verspäteten sich wegen der Einsparungen bei den Fluglotsen in den vergangenen Tagen tausende Flüge. Die FAA betonte aber, dass die Sicherheit im Flugverkehr weiter gewährleistet sei.

Mehr als tausend Flüge hätten alleine am Dienstag im Zusammenhang mit den Kürzungen nicht planmäßig starten können, teilte die FAA mit. Die Verspätungen auf den New Yorker Flughäfen lagen im Schnitt zwischen 75 und 140 Minuten. In Washington mussten die Fluggäste 75 Minuten mehr Zeit mitbringen. Auch andere Großflughäfen, etwa in Los Angeles und Chicago, waren betroffen. Für Montag hatte die FAA 1200 und für Sonntag 400 verspätete Flüge gemeldet.

Die größten Flughäfen der Welt

Platz 10

Dubai

Dubai International fertigte 2012 57,7 Millionen Passagiere ab, ein Plus von 13,2 Prozent. Die Staatsfluglinie Emirates will Dubai zum Weltdrehkreuz machen – und wirbt überall auf der Welt Passagiere von der Konkurrenz ab. Derzeit noch im Bau befindet sich der neue Flughafen Dubai. Der Dubai Al Maktoum International Airport soll der größte der Welt werden und wird bereits von Frachtflugmaschinen angeflogen.

Platz 9

Jakarta

Die indonesische Hauptstadt schafft ebenfalls den Sprung in die Top Ten. Der Flughafen Jakarta rückt in der aktuellen Rangliste um drei Plätze vor. Im Jahr 2012 verzeichnete Jakarta (CGK) einen Zuwachs an Passagieren von 12,1 Prozent. Insgesamt starteten und landeten 57,8 Millionen Fluggäste auf dem Flughafen der Millionenstadt.

Platz 8

Dallas/Fort Worth

Mit 58,6 Millionen Passagieren (plus 1,4 Prozent) noch größer ist wiederum ein US-Flughafen: Rang acht nimmt Dallas/Fort Worth ein, der internationale Flughafen zwischen den beiden texanischen Großstädten. DFW, der mit knapp 7.300 Hektar flächenmäßig zweitgrößte US-Airport nach Denver, ist mit seinen sieben Start- und Landebahnen das Hauptdrehkreuz der US-Fluglinie American Airlines.

Platz 7

Paris

Zurück nach Europa: Rang zwei auf dem Kontinent und Rang sieben weltweit nimmt Paris-Charles-de-Gaulle ein. Der nahe der Ortschaft Roissy-en-France gelegene Airport beförderte im Jahr 2012 61,6 Millionen Passagiere (plus 1,1 Prozent). Der Flughafen CDG ging erst 1974 in Betrieb, nachdem der andere Pariser Flughafen Orly zu klein geworden war.

Platz 6

Los Angeles

Die zweitgrößte Metropole der USA braucht auch einen angemessen großen Flughafen: Der Los Angeles International Airport (LAX) ist mit 63,7 Millionen Passagieren (plus 3,0 Prozent) der sechstgrößte Flughafen der Welt. Der Flughafen hat es sogar in die Pop-Welt geschafft: Der Song „L.A. International Airport“ machte die Countrysängerin Susan Raye in den 70er Jahren bekannt. Das Bild zeigt den neuen Tom Bradley International Terminal, der für 1,6 Milliarden Dollar gebaut wird.

Platz 5

Chicago

Hier steigt auch US-Präsident Barack Obama gerne mal ins Flugzeug. Chicago O'Hare (ORD) belegt in der Rangliste Rang fünf. Der Airport westlich der Metropole am Lake Michigan, wichtigster Hub für United und zweitwichtigster für American Airlines, fertigte im Jahr 2012 66,6 Millionen Passagiere ab (minus 0,1 Prozent). Benannt ist ORD nach dem Weltkrieg-II-Piloten Edward O'Hare.

Platz 4

Tokio

Blick aus dem Fenster im Anflug auf Tokio-Haneda (HND): Der Airport in Japans Hauptstadt wickelt eigentlich hauptsächlich Inlands- und Asienflüge ab, der interkontinentale Verkehr läuft über den Nachbarflughafen Narita. Dennoch bringt es Haneda mit 66,8 Millionen Passagieren auf den vierten Platz im internationalen Ranking. Das waren beachtliche 6,7 Prozent mehr als 2011. Im Vorjahr waren die Passagierzahlen durch das Reaktorunglück von Fukushima allerdings auch merklich zurückgegangen.

Platz 3

London

London kann seinen Treppchenplatz verteidigen: Mit 70 Millionen Passagieren (plus 0,9 Prozent) ist London-Heathrow (LHR) der größte Flughafen Europas. Der Airport im Westen Londons ist nur einer von mehreren in der Metropole: Weitere Passagiere verteilen sich auf Gatwick, Stansted, Luton und den City Airport. Für Aufsehen sorgte Heathrow im März 2008, als die ganze Welt über das Gepäck-Chaos im neuen Prestige-Terminal 5 lachte.

Platz 2

Peking

Der weltweit zweitgrößte Flughafen 2012 und angesichts der Wachstumsraten auf dem Weg zur Nummer eins ist Beijing Capital International Airport (PEK) in Chinas Hauptstadt: 81,9 Millionen Passagiere schleuste PEK durch - ein Plus von 4,1 Prozent. Dennoch hat der Airport noch einen großen Rückstand auf Rang eins.

Platz 1

Atlanta

Der Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta International (ATL) stellt größenmäßig alle anderen in den Schatten: 95,5 Millionen Passagiere stiegen im Jahr 2012 hier ein und aus (plus 3,3 Prozent). Die Größe erklärt sich vor allem dadurch, dass Atlanta als Hauptdrehkreuz einen klassischen Zwischenstopp für Inlandsflüge darstellt. Daneben bietet Atlanta aber auch die meisten Nonstop-Flüge weltweit an. Benannt wurde der Flughafen nach dem ehemaligen Bürgermeister William B. Hartsfield.

Die FAA muss bis zum Ende des Haushaltsjahres 2013 im September insgesamt 637 Millionen Dollar (490 Millionen Euro) einsparen. Die Summe entspricht etwa fünf Prozent des jährlichen Budgets. Die Behörde bemühte sich nach eigenen Angaben, die Auswirkungen auf den Flugverkehr so gering wie möglich zu halten. Es wurde aber erwartet, dass die Beeinträchtigungen bis zum Herbst anhalten, weil die Zahl der Fluglotsen im Dienst um zehn Prozent verringert wurde.

Die 47.000 Mitarbeiter der Luftfahrtbehörde müssen wegen der Etatkürzungen seit Sonntag an mehreren Tagen unbezahlten Urlaub nehmen. FAA-Chef Michael Huerta legte am Mittwoch bei einer Anhörung im US-Kongress allerdings Wert darauf, dass die Kürzungen "keinerlei Auswirkungen" auf die Sicherheit im US-Luftraum hätten.

Automatische Ausgabenkürzungen: USA schließen 149 Flughafen-Kontrolltürme

Automatische Ausgabenkürzungen

USA schließen 149 Flughafen-Kontrolltürme

Irgendwo muss mit dem Sparen begonnen werden. So schließen in den USA jetzt Kontrolltürme auf kleineren Flughäfen - landesweit. Starts und Landungen müssen die Piloten dort von nun an unter sich regeln.

In Washington weisen sich Politiker jetzt gegenseitig die Schuld für die Unannehmlichkeiten an den Flughäfen zu. Die Republikaner warfen US-Präsident Barack Obama vor, seine Regierung behindere ohne Not den Flugverkehr, um im Haushaltsstreit die Oberhand zu gewinnen. Nach dem Scheitern der Verhandlungen zwischen Obamas Demokraten und den Republikanern im Kongress greifen seit dem 1. März automatische Kürzungen von 85 Milliarden Dollar quer durch alle Ressorts.

Die Republikaner ließen sich zu dem Anlass ein neues Twitter-Hashtag einfallen: #ObamaFlightDelays. "Das Weiße Haus könnte Obamas Flugverspätungen verhindern. Warum tut es nichts dagegen?", twitterte John Boehner, der republikanische Sprecher des Repräsentantenhauses, am Montag. Eric Cantor, der republikanische Mehrheitsführer im Repräsentantenhaus, twitterte unter demselben Hashtag: "Warum verspätet Präsident Obama unnötig unsere Flüge?"

Die Fluglotsen, die bis Ende September elf unbezahlte Urlaubstage nehmen müssen, verkünden ebenfalls ihren Unmut. "Das Luftfahrtsystem unseres Landes hätte nie zum politischen Spielball werden dürfen", sagte Paul Rinaldi, Vorsitzender der Lotsenvereinigung National Air Traffic Controllers Association (NATCA) am Freitag.

Kommentare (1)

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RumpelstilzchenA

25.04.2013, 09:12 Uhr

"..Passagiere müssen .... ausbaden..."

Schluss - jetzt wird endlich gespart!!! Einer muss den Anfang machen.

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