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14.02.2002

11:33 Uhr

Sagenhafte 900 Nm Drehmoment

Der Maybach kommt

VonGregor Honsel

In knapp drei Wochen ist es soweit: Nach über 60 Jahren wird die Marke Maybach wieder zum Leben erweckt. Auf dem Genfer Automobilsalon vom 7. bis 17. März wird Daimler-Chrysler den neuen Luxus-Kreuzer vorstellen. Schon jetzt veröffentlichte das Unternehmen erste technische Details.

Alter und neuer Maybach. Foto: Daimler-Chrysler

Alter und neuer Maybach. Foto: Daimler-Chrysler

DÜSSELDORF. Der Zwölfzylinder-Motor bietet demnach ein Drehmoment, das die gesamte automobile Oberklasse aussehen lässt wie ein Mofa neben einer Harley-Davidson. Der neue Maybach hat einen V12-Motor 550 PS und ein maximales Drehmoment von sage und schreibe 900 Newtonmetern.

Foto: Der neue Maybach

Zum Vergleich: Porsche - und Ferrari-Fahrer müssen sich in der Regel mit 500 bis 600 Newtonmetern zufrieden geben. Als die BMW-Ingenieure 1999 dem 740 einen neuen Achtzylinder-Dieselmotor spendierten, musste wegen des hohen Drehmoments eine spezielle Kurbelwellenlagerung entwickelt werden. Autotester sprachen von einer "schiffsdieselähnlicher Kraftentfaltung". Das Aggregat leistet 560 Newtonmeter. Der Mercedes SL 55 AMG bringt es als stärkster Mercedes auf 700 Newtonmeter. Der für den VW Phaeton angekündigte V10-Dieselmotor soll 750 Newtonmeter auf die Kurbelwelle stemmen.

Die erste Fahrvorstellung des Maybachs soll im Herbst 2002 stattfinden. DaimlerChrysler will jährlich 1 500 Exemplare zu Preisen ab 332 000 Euro verkaufen. Die Luxuslimousine wird im Werk Sindelfingen, in unmittelbarer Nähe der S-Klasse-Produktion, hergestellt. Maybach-Kunden können - wie bei der gläsernen VW-Fabrik für den Phaeton in Dresden - die Herstellung ihrer Maybach-Limousine miterleben.

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