Handelsblatt

MenüZurück
Wird geladen.

11.12.2012

10:12 Uhr

Containerfrachter Marco Polo

Super-Schiff kommt nach Hamburg

Die „Marco Polo“, das weltgrößte Containerschiff, ist auf dem Weg nach Hamburg. Sie wird am Mittwoch erstmals in Deutschland festmachen. Von dort läuft das Schiff nach China – und bald wieder zurück nach Deutschland.

Die „Marco Polo“ bei der Durchfahrt des Suezkanals am 2. Dezember. AFP

Die „Marco Polo“ bei der Durchfahrt des Suezkanals am 2. Dezember.

HamburgContainerschiffe sorgen im Hamburger Hafen normalerweise für wenig Aufmerksamkeit. Die "Marco Polo" aber wird nur schwer zu ignorieren sein: Aufgerichtet wäre der stählerne Gigant, der am Mittwoch erstmals die Elbe befahren wird, mit 396 Metern Länge höher als das berühmte Empire State Building in New York. 16.020 Standardcontainer (TEU) kann das derzeit größte Containerschiff der Welt an Bord nehmen. Würden sie auf Lkw geladen, ergäbe allein die Fracht dieses Schiffes eine Fahrzeugschlange von 132 Kilometern. Das entspricht in etwa der Strecke Hamburg-Bremen auf der Autobahn.

Riesenfrachter wie die "Marco Polo" der französischen Reederei CMA CGM sind das vielleicht greifbarste Symbol für die Globalisierung und die Ausweitung des Welthandels. Die Größe der Containerschiffe, die mit Konsumartikeln, Autoteilen oder Unterhaltungselektronik pausenlos zwischen Asien, Nordamerika und Europa pendeln, ist regelrecht explodiert.

Galten Mitte der 90er Jahre Schiffe mit einer Kapazität von 7000 TEU als groß, sind heute Pötte für die doppelte Menge üblich. Auch die 16.000 TEU der am 5. November in Dienst gestellten "Marco Polo" sind nur eine Zwischenstation. 18.000-TEU-Schiffe werden schon gebaut.

"Vor zehn Jahren hat keiner dieses Schiffsgrößenwachstum vorhergesehen", sagt Florian Marten, Sprecher der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), an deren Terminal am Burchardkai die "Marco Polo" mit dem blauen Rumpf bei ihrem ersten Deutschlandbesuch anlegt. Innerhalb weniger Stunden wird sie sich auf den Rückweg machen - via Bremerhaven, Malta und die Vereinigten Arabischen Emirate nach China, in die Riesenhäfen von Ningbo, Hongkong und Shenzhen, alle unter den Top Sechs der Welt. Dann beginnt ihre Rundreise nach Hamburg von vorne.

Kommentare (7)

Selber kommentieren? Hier zur klassischen Webseite wechseln.  Selber kommentieren? Hier zur klassischen Webseite wechseln.

SmutjeHolMalNeBuddelRumAchtern

11.12.2012, 10:45 Uhr

Möönsch nen großes Schiff!! Da wird ja dann wieder gaaaanz Hamburch Kopf stehen und Hunderttausende diesen Pott am Hafen begrüßen und abfeiern!! So wie das bei diversen Passergierschiffen gefühlte 5 mal im Jahr auch statt findet. Der NDR wird life übertragen...

denn_man_tau

11.12.2012, 11:09 Uhr

From Bauhaus to our houses? (wolfe)
Der Schuhkarton als leitgebendes Designelement auch für die Schifffahrt: wer hätte das gedacht?

marinetrafficer

11.12.2012, 12:56 Uhr

Soviel zum Thema Mittwoch - eher heute Abend (siehe ETA):

Flagge: United Kingdom
Schiffstyp: Cargo - Hazard D (Recognizable)
Status: Unterwegs
Geschwindigkeit/Kurs: 17.6 kn / 44˚
Länge x Breite: 396 m X 54 m
Tiefgang: 10.5 m
Zielhafen: HAMBURG
ETA: 2012-12-11 19:00 (UTC)

Direkt vom Startbildschirm zu Handelsblatt.com

Auf tippen, dann auf „Zum Home-Bildschirm“ hinzufügen.

Auf tippen, dann „Zum Startbildschirm“ hinzufügen.

×