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21.06.2017

14:11 Uhr

Physik des wackelnden Rollkoffers

Was tun, wenn der Koffer kippt?

Fast jeder kennt das Problem: Auf dem Weg zum Zug oder zum Flugzeug gerät der Rollkoffer plötzlich ins Schwanken und droht umzukippen. Forscher haben ermittelt, wie man mit der Kofferkrise am besten fertig wird.

Was tun, wenn der Rollkoffer kippelt? Französische Forscher kennen die Antwort. dpa

Rollkoffer haben ihre eigenen Gesetze

Was tun, wenn der Rollkoffer kippelt? Französische Forscher kennen die Antwort.

ParisGerät der Rollkoffer ins Schwanken, sollten Reisende eher Gas geben als abbremsen. Diesen Tipp geben französische Forscher, nachdem sie das nervige Phänomen eingehend untersucht haben. Ihre Ergebnisse veröffentlichte die Gruppe um Sylvain Courrech du Pont von der Universität Sorbonne Paris Cité im Fachmagazin Proceedings A der britischen Royal Society.

Die Forscher untersuchten die Bewegungen eines Rollkoffers mit einem Modell auf dem Laufband – einer langen Stange, die oben an einem Kugelgelenk aufgehängt ist. Das Kugelgelenk entspricht dabei der Hand am Griff.

Unten an der Stange ist eine Achse mit zwei kleinen Rädern angebracht. Das Gewicht des Koffers wird durch eine Querstange mit Gewichten simuliert. Die Geschwindigkeit des Laufbands kann zwischen 1 und 16 Stundenkilometer eingestellt werden.

Damit es zum Kippeln des Koffers kommt, muss die normale Bewegung zunächst einmal gestört werden. „Die unerwünschte Bewegung wird in der Regel durch ein Hindernis auf dem Boden oder durch einen plötzlichen Richtungswechsel ausgelöst“, schreiben Courrech du Pont und Kollegen.

Außerdem braucht es dazu eine Mindestgeschwindigkeit: Das Schwanken trat in den Versuchen erst auf, als das Koffermodell mit mehr als drei Stundenkilometern bewegt wurde.

Die Taumelbewegung tritt auch nur dann ein, wenn die Radachse starr ist und keine seitliche Bewegung zulässt. Bei Lenkrollen, wie beispielsweise bei Bürostühlen üblich, gibt es das Problem nicht.

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