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19.05.2014

19:06 Uhr

Berufliche Neuorientierung

MAN-Vorstand Umlauft ist beurlaubt

Der Lastwagenhersteller MAN beurlaubt sein Vorstandsmitglied René Umlauft. Der bisherige Chef der Sparte Diesel & Turbo wolle sich beruflich verändern, hieß es. Sein Vertrag läuft Ende August aus.

Will nicht mehr bei MAN arbeiten: René Umlauf.

Will nicht mehr bei MAN arbeiten: René Umlauf.

MünchenDer Lastwagenhersteller und Maschinenbauer MAN muss sich nach einem Nachfolger für Vorstandsmitglied René Umlauft umschauen. Der bisherige Chef der Sparte Diesel & Turbo habe dem Aufsichtsrat mitgeteilt, dass er sich beruflich verändern will, erklärte die MAN SE am Montag in München. Regulär hätte die Amtszeit des 49-Jährigen am 31. August dieses Jahres geendet. „Bis dahin ist Dr. Umlauft mit sofortiger Wirkung beurlaubt“, hieß es in der Mitteilung. Zu weiteren Hintergründen der Entscheidung äußerte sich das Unternehmen auf Nachfrage nicht.

Der Aufsichtsrat werde kurzfristig einen Nachfolger bestimmen, erklärte das Unternehmen. Der frühere Siemens-Manager Umlauft hatte die Führung der Sparte im Herbst 2011 übernommen. Bei dem Elektrokonzern war er zuvor für erneuerbare Energien zuständig gewesen. Sein Vorgänger bei MAN, Klaus Stahlmann, hatte seinen Job im Zuge einer Schmiergeldaffäre verloren, die auch andere MAN-Manager ihre Posten kostete.

Die größten Lkw-Bauer der Welt

Platz 10

Weichai Power - Shaanxi (China) - 104.100 neu zugelassene Fahrzeuge in 2013

Die Sinotruk-Tochter gehörte zu den ersten Firmen, die in China Dieselmotoren produzierte. In Deutschland wurde das Unternehmen durch seinen Einstieg beim Gabelstaplerhersteller Kion bekannt.

Quelle: IHS Automotive

Platz 9

Tata (Indien) - 133.000 neu zugelassene Fahrzeuge

Der Mutterkonzern von Jaguar und Land Rover gehört auch im Nutzfahrzeugbereich zu den ganz Großen. Insbesondere im Heimatmarkt spielt das Unternehmen eine führende Rolle.

Platz 8

BAIC - Foton (China) - 136.000 neu zugelassene Fahrzeuge

Daimlers Schlüssel zum chinesischen Markt ist auch die Kooperation mit den Chinesen. Mit dem Lkw-Bauer Foton, der zum Reich von BAIC gehört, betreiben die Stuttgarter seit 2012 das Joint-Venture BFDA.

Platz 7

Paccar (USA) - 139.200 neu zugelassene Fahrzeuge

Der Hersteller aus Bellevue, Washington, baute im Zweiten Weltkrieg noch Panzer. Durch mehrere Übernahmen gehören die Amerikaner zu den Weltmarktgrößen im Lkw-Bereich.

Platz 6

CNHTC - Sinotruk (China) - 150.800 neu zugelassene Fahrzeuge

Der hinesische Lkw-Produzent beherrscht rund 20 Prozent des heimischen Marktes. Seit 2009 hält der deutsche Lkw-Bauer MAN 25 Prozent an den Chinesen.

Platz 5

Volvo Trucks (Schweden) - 177.200 neu zugelassene Fahrzeuge

Aus Göteborg in die Welt: Bei den ganz schweren Jungs gehören die Schweden zu den größten in Europa. Seit 2011 werden die Volvo Lastwagen auch in den USA gebaut.

Platz 4

Volkswagen (Deutschland) - 178.500 neu zugelassene Fahrzeuge

Mit den Marken MAN und Scania unter ihrem Dach schaffen es die Wolfsburger im weltweiten Vergleich auf die oberen Ränge. Geht es nach den Plänen des Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch soll das Duo die Weltspitze erobern.

Platz 3

First Automotive Works (China) - 180.800 neu zugelassene Fahrzeuge

Mit mehreren internationalen Herstellern unterhalten die Chinesen Joint Ventures, darunter Volkswagen und Toyota. Auch bei den Lastwagen gibt der Konzern, der einst mit sowjetischer Hilfe aus der Taufe gehoben wurde, den Ton an.

Platz 2

Dongfeng (China) - 264.400 neu zugelassene Fahrzeuge

Der Ostwind, wie die Marke übersetzt heißt, bläst weiter kräftig. Im Segment der mittelgroßen Lkw beherrscht das Unternehmen den wachsenden Heimatmarkt. Nur ein Konzern verkauft noch mehr Lastwagen.

Platz 1

Daimler (Deutschland) - 355.000 neu zugelassene Fahrzeuge

Neue Modelle geben dem Marktführer neuen Rückenwind - auch weil die Stuttgarter mit ihren internationalen Marken Freightliner, Fuso und Barat Benz auch international gut aufgestellt sind.

Von

dpa

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