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06.07.2015

17:33 Uhr

Daimler-App

MyTaxi geht mit Rabatt-Aktion in die Offensive

Die Transportbranche kommt nicht zur Ruhe. Nun verschärft die Daimler-App MyTaxi den Streit mit den Taxi-Zentralen mit einer weiteren Rabattaktion. Es drohen Protestaktionen.

Halber Fahrpreis zurück. dpa

MyTaxi

Halber Fahrpreis zurück.

HamburgDie zu Daimler gehörende App MyTaxi spitzt ihren Konflikt mit den Taxi-Zentralen mit der nächsten Rabatt-Aktion zu. Vom 7. bis 21. Juli sollen Fahrgäste, die über die App zahlen, die Hälfte des Fahrpreises zurückbekommen, kündigte MyTaxi am Montag an.

Ausgenommen sind die Städte Stuttgart, Filderstadt und Leinfelden-Echterdingen, in denen die Rabatte vom Landgericht Stuttgart als wettbewerbswidrig untersagt worden waren. MyTaxi legte dagegen Berufung ein. Der App-Betreiber hatte bereits mehrfach 50-Prozent-Rabattaktionen veranstaltet. Das Taxi-Gewerbe will ein bundesweites Verbot dafür durchsetzen.

Für den MyTaxi-Eigentümer Daimler ist es eine heikle Gratwanderung: Der Autokonzern will sich nicht nur im Geschäft mit neuen Mobilitäts-Konzepten etablieren, sondern ist auch ein führender Ausrüster von Taxi-Betrieben.

Kampf um die Fahrgäste

Taxigewerbe unter Druck

Für das Taxigewerbe war die Konkurrenz lange überschaubar – die Firmen konkurrierten nur untereinander. Doch derzeit geraten viele Unternehmen unter Druck. Neue Konkurrenz aus dem Internet reißt immer mehr Lücken in das klassische Geschäftsmodell. Ein Überblick.

MyTaxi schaltet Zentrale aus

Mit Apps wie MyTaxi können sich Passagiere ein Taxi finden, ohne dass ein Anruf in der Zentrale nötig wäre. Den Fahrern geht also kein Geschäft verloren, aber den Vermittlern. Die Taxizentralen versuchen mit einer eigenen App, sich die Konkurrenz vom Leib zu halten.

Uber buhlt direkt um die Gäste

Dienste wie Uber konkurrieren direkt mit den Taxiunternehmen um die Gäste. Das Start-up, das mit Google einen potenten Investor hat, betreibt selbst keine Wagen, sondern agiert als Vermittler, der eigenständigen Fahrern eine technische Plattform bietet. Damit wälzt es die Verantwortung ab: Für die Einhaltung der Bestimmungen sind die Fahrer zuständig. Viele Städte halten dieses Modell für unzulässig.

RideWith verbindet Fahrer und Mitfahrer

RideWith ist eine App des Google-Dienstes Waze und startet in Israel: Die Applikation soll Fahrer auf dem Weg zur Arbeit und zurück mit Mitfahrern verbinden. Waze erstellt Routen-Anweisungen auf Grundlage von Informationen der Nutzer über den Verkehrsfluss.

Carsharing als Alternative

Wer nach einem Kneipenabend nach Hause fahren will, kann natürlich nicht selbst fahren. In anderen Fällen sind Carsharing-Dienste aber durchaus eine Alternative. In den Großstädten wird das Netz an Fahrzeugen immer dichter, so dass Nutzer es nicht weit haben. Gerade an Bahnhöfen ist das Angebot groß.

Aus der Taxi-Branche wurde bereits vereinzelt gedroht, verstärkt Autos anderer Hersteller zu nutzen. Bei der aktuellen Aktion setzt MyTaxi im Vergleich zu vorherigen Kampagnen noch eins drauf und befreit die Fahrer von der sonst anfallenden Provisionsgebühr von sieben Prozent.

Von

dpa

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