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06.01.2015

16:15 Uhr

Ryanair

Kampfansage an die Lufthansa

ExklusivEuropas größter Billigflieger will die Lufthansa auf deren Heimatmarkt attackieren: Ryanair-Boss Michael O’Leary will den Marktanteil seiner Airline „deutlich ausbauen“. Die Billigstrategie der Lufthansa belächelt er.

Ryanair setzt künftig auf mehr Service, Großflughäfen und Kundenfreundlichkeit. AFP

Ryanair setzt künftig auf mehr Service, Großflughäfen und Kundenfreundlichkeit.

DüsseldorfEuropas größter Billigflieger, die irische Fluglinie Ryanair, attackiert die Deutsche Lufthansa auf deren Heimatmarkt: „Wir wollen unseren Marktanteil deutlich ausbauen“, sagte Ryanair-Boss Michael O’Leary in einem Interview mit dem Handelsblatt (Mittwochausgabe). „Derzeit haben wir einen Marktanteil von rund vier Prozent in Deutschland, in den nächsten drei bis vier Jahren streben wir eine Steigerung auf 15 bis 20 Prozent an.“

Die neue Billigstrategie der Lufthansa nimmt O’Leary offenbar nicht ernst. „Da treffen sich Ingenieure und Doktoren in Frankfurt und beschließen am grünen Tisch, dass Sie einen Billigflieger gründen. Das reicht aber nicht.“ Auch die neuen Töchter seien in ihrem Kern Billigflieger mit einer ungünstigen Kostenstruktur. Damit könne man nicht erfolgreich sein.

Die größten europäischen Billigflieger

Platz 10

Wizz Air: 42 Flugzeuge

Die ungarische Fluglinie Wizz Air hat ihr Streckennetz vor allem in Osteuropa. In Deutschland fliegt sie mit ihren 42 Airbus A320 die Flughäfen in Dortmund, Frankfurt-Hahn, Köln/Bonn, Lübeck und Memmingen an.

Quelle: DLR Low-Cost-Monitor 1/2014 (Stand: Frühjahr 2014). Es wurden ausschließlich in Deutschland operierende Airlines in das Ranking aufgenommen.

Platz 9

Jet 2: 49 Flugzeuge

Die britische Billig-Airline Jet 2 gibt es erst seit dem Jahr 2002, trotzdem hat sie mit 49 Flugzeugen eine der größten Flotten unter den europäischen Billig-Airlines. Mit ihren 38 Boeing 737-Maschinen und elf Boeing 757 fliegt die Airline viele Urlaubsziele im Mittelmeer und außerdem New York City an.

Platz 8

Germanwings: 55 Flugzeuge

Die Lufthansa-Tochter bleibt in den Top Ten der europäischen Billigflieger. Germanwings kommt der Aufstellung zufolge auf 55 Flugzeuge in der Flotte. Weil die Lufthansa allerdings noch weitere Flugverbindungen und Maschinen an die Tochter abgibt, wird die Zahl der Flieger noch zunehmen.

Platz 7

Flybe: 59 Flugzeuge

Die britische Airline Flybe betreibt mit 37 Maschinen die größte Flotte an Bombardier Dash Q8-400 Maschinen weltweit. Dazu kommen 22 Flieger von Embraer. Flybe hat seinen Sitz in Southampton und fliegt in Deutschland die Flughäfen in Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover und Stuttgart an.

Platz 6

Vueling: 72 Flugzeuge

Die spanische Fluggesellschaft Vueling startete im Jahr 2004. Die Flotte der Billig-Airline besteht aus Flugzeugen der Typen Airbus A320 und A319. Der Billigflieger gehört mittlerweile zur International Airline Group (IAG), der Mutter von British Airways und Iberia. Die Flotte wächst weiter – auch dank der Übernahme von Iberia-Verbindungen.

Platz 5

Air Berlin: 88 Flugzeuge

Die Netzwerk-Airline Air Berlin ist ebenfalls im Ranking vertreten – mit Strecken, die als Low-Cost-Flüge gelten (siehe Hinweis). Die Fluggesellschaft hat 41 Airbus A319, A320 und A321, 46 Boeing 737 und eine ATR in der Flotte.
Hinweis: Das DLR spricht bei Air Berlin von einer „Grauzone“, in der mehrere Geschäftsmodelle Anwendung finden. In das Ranking wurden nur die bisherigen Low-Cost-Strecken der in Air Berlin aufgegangenen Fluggesellschaften aufgenommen. Bei der Flotte verhält es sich offenbar ähnlich. Die komplette Flotte von Air Berlin finden Sie hier.

Platz 4

Norwegian: 91 Flugzeuge

Zu Norwegian gehören 87 Boeing 737 und vier 787, viele davon sind mit Portraits berühmter skandinavischer Persönlichkeiten geschmückt. Norwegian gehört damit mittlerweile zu den großen im europäischen Luftraum.

Platz 3

HOP!: 102 Flugzeuge

Die Fluggesellschaft ist neu im Ranking – und schießt gleich auf Rang drei vor. Das hat einen einfachen Grund: Der Zusammenschluss mehrerer ehemaliger französischer Regionalflieger unter dem Dach der Air France bedient erst seit kurzem den deutschen Markt.

Platz 2

Easyjet: 197 Flugzeuge

Die britische Fluglinie Easyjet ist die Nummer zwei der Billigflieger in Europa. Zu der wachsenden Flotte gehören 138 Airbus A319 und 59 Airbus A320.

Platz 1

Ryanair: 297 Flugzeuge

Mit einer Flotte von mehr als knapp 300 Flugzeugen ist Ryanair unumstritten die größte Billig-Airline in Europa. Und die Flotte wird noch größer: Bei Boeing haben die Iren zuletzt 175 neue Flugzeuge bestellt.

Der bisher vor allem für niedrige Preise und barschen Umgangston bekannte Billigflieger hat zuletzt ebenfalls einen Strategiewechsel vollzogen und setzt künftig auf mehr Service, Großflughäfen und Kundenfreundlichkeit. Ryanair erhöht damit den Druck auf die etablierten Fluglinien in Europa. Denn die Iren zielen längst nicht mehr nur auf sparsame Urlauber, sondern zunehmend auch auf Geschäftskunden und Familien als Kunden – mit Erfolg.

Der Umbau von Ryanair soll in den kommenden Monaten forciert werden. Firmenchef O’Leary will den Billigflieger zu einem „Amazon der Lüfte“ machen. „Voraussichtlich im März werden wir eine Website starten, die auch die Angebote der Wettbewerber auflistet“, kündigte er an.

Das vollständige Interview mit Michael O'Leary finden Sie als Digitalpass-Kunde hier zum Download.

Von

hz

Kommentare (1)

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Herr Matthias Moser

07.01.2015, 11:38 Uhr

Da bin ich aber gespannt. Nach wirklich sehr sehr viel schlechten Erfahrungen mit RyanAir zahle ich lieber die 20 Euro mehr für AirBerlin oder GermanWings. Mehr ist es nämlich meist nicht.

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