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22.07.2014

15:48 Uhr

Staats-Airline steht zum Verkauf

Ryanair an Cyprus Airways interessiert

Der Billigflieger Ryanair plant einen Zukauf. Die Iren denken über eine Übernahme der krisengeplagten Cyprus Airways nach und wollen eine Interessenbekundung abgeben. Doch die Staats-Airline hat seit Jahren Probleme.

Maschinen der Cyprus Airways am Flughafen Larnaca (Archivbild): Ryanair zeigt Interesse. dpa

Maschinen der Cyprus Airways am Flughafen Larnaca (Archivbild): Ryanair zeigt Interesse.

NikosiaDer irische Billigflieger Ryanair liebäugelt mit einer Übernahme der krisengeplagten Cyprus Airways. Ryanair-Chef Michael O'Leary sagte am Dienstag in Nikosia, sein Unternehmen werde wahrscheinlich eine unverbindliche Interessenbekundung abgeben.

Am Mittwoch läuft eine entsprechende Frist dafür aus. Die staatlich kontrollierte Fluggesellschaft aus Zypern kämpft seit Jahren mit hohen Verlusten. Unklar blieb, was Ryanair mit Cyprus Airways vorhat.

O'Leary will sich in Nikosia mit Offiziellen aus der Tourismus- und der Finanzbranche treffen, um über die seiner Meinung nach zu hohen Gebühren an zypriotischen Flughäfen zu sprechen. „Wir wollen mehr wachsen, aber die hohen Kosten sind ein Hindernis“, sagte der Ryanair-Chef. Zypern haben deshalb seit 2008 eine halbe Million Passagiere verloren. „Der Markt stagniert“, so O'Leary.

Die größten europäischen Billigflieger

Platz 10

Wizz Air: 42 Flugzeuge

Die ungarische Fluglinie Wizz Air hat ihr Streckennetz vor allem in Osteuropa. In Deutschland fliegt sie mit ihren 42 Airbus A320 die Flughäfen in Dortmund, Frankfurt-Hahn, Köln/Bonn, Lübeck und Memmingen an.

Quelle: DLR Low-Cost-Monitor 1/2014 (Stand: Frühjahr 2014). Es wurden ausschließlich in Deutschland operierende Airlines in das Ranking aufgenommen.

Platz 9

Jet 2: 49 Flugzeuge

Die britische Billig-Airline Jet 2 gibt es erst seit dem Jahr 2002, trotzdem hat sie mit 49 Flugzeugen eine der größten Flotten unter den europäischen Billig-Airlines. Mit ihren 38 Boeing 737-Maschinen und elf Boeing 757 fliegt die Airline viele Urlaubsziele im Mittelmeer und außerdem New York City an.

Platz 8

Germanwings: 55 Flugzeuge

Die Lufthansa-Tochter bleibt in den Top Ten der europäischen Billigflieger. Germanwings kommt der Aufstellung zufolge auf 55 Flugzeuge in der Flotte. Weil die Lufthansa allerdings noch weitere Flugverbindungen und Maschinen an die Tochter abgibt, wird die Zahl der Flieger noch zunehmen.

Platz 7

Flybe: 59 Flugzeuge

Die britische Airline Flybe betreibt mit 37 Maschinen die größte Flotte an Bombardier Dash Q8-400 Maschinen weltweit. Dazu kommen 22 Flieger von Embraer. Flybe hat seinen Sitz in Southampton und fliegt in Deutschland die Flughäfen in Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover und Stuttgart an.

Platz 6

Vueling: 72 Flugzeuge

Die spanische Fluggesellschaft Vueling startete im Jahr 2004. Die Flotte der Billig-Airline besteht aus Flugzeugen der Typen Airbus A320 und A319. Der Billigflieger gehört mittlerweile zur International Airline Group (IAG), der Mutter von British Airways und Iberia. Die Flotte wächst weiter – auch dank der Übernahme von Iberia-Verbindungen.

Platz 5

Air Berlin: 88 Flugzeuge

Die Netzwerk-Airline Air Berlin ist ebenfalls im Ranking vertreten – mit Strecken, die als Low-Cost-Flüge gelten (siehe Hinweis). Die Fluggesellschaft hat 41 Airbus A319, A320 und A321, 46 Boeing 737 und eine ATR in der Flotte.
Hinweis: Das DLR spricht bei Air Berlin von einer „Grauzone“, in der mehrere Geschäftsmodelle Anwendung finden. In das Ranking wurden nur die bisherigen Low-Cost-Strecken der in Air Berlin aufgegangenen Fluggesellschaften aufgenommen. Bei der Flotte verhält es sich offenbar ähnlich. Die komplette Flotte von Air Berlin finden Sie hier.

Platz 4

Norwegian: 91 Flugzeuge

Zu Norwegian gehören 87 Boeing 737 und vier 787, viele davon sind mit Portraits berühmter skandinavischer Persönlichkeiten geschmückt. Norwegian gehört damit mittlerweile zu den großen im europäischen Luftraum.

Platz 3

HOP!: 102 Flugzeuge

Die Fluggesellschaft ist neu im Ranking – und schießt gleich auf Rang drei vor. Das hat einen einfachen Grund: Der Zusammenschluss mehrerer ehemaliger französischer Regionalflieger unter dem Dach der Air France bedient erst seit kurzem den deutschen Markt.

Platz 2

Easyjet: 197 Flugzeuge

Die britische Fluglinie Easyjet ist die Nummer zwei der Billigflieger in Europa. Zu der wachsenden Flotte gehören 138 Airbus A319 und 59 Airbus A320.

Platz 1

Ryanair: 297 Flugzeuge

Mit einer Flotte von mehr als knapp 300 Flugzeugen ist Ryanair unumstritten die größte Billig-Airline in Europa. Und die Flotte wird noch größer: Bei Boeing haben die Iren zuletzt 175 neue Flugzeuge bestellt.

Laut Ryanair sind die Gebühren an den zwei Flughäfen der Insel doppelt so hoch wie in Berlin und unter den höchsten in Europa. Die Iren wollen im Winterflugplan 2014 vom Flughafen Paphos im Westen Zyperns acht Ziele in Europa bedienen.

Zuletzt hatte Ryanair erklärt, im Gegensatz zu Air France-KLM und Lufthansa ihre Gewinnprognose für das laufende Geschäftsjahr zu halten. Die Vorausbuchungen deuteten daraufhin, dass bei gleicher Kapazität im gesamten Jahr vier bis fünf Millionen Passagiere mehr befördert würden, sagte O'Leary in der vergangenen Woche. Nach Verbesserungen beim Service wie der Senkung von Gepäckgebühren und der Einführung der Sitzplatzvergabe sei es gelungen, der Konkurrenz Kunden abzujagen.

Im Mai hatte Ryanair erklärt, das Unternehmen rechne für das im März 2015 zu Ende gehende Geschäftsjahr mit einem Gewinn von 580 Millionen Euro bis 620 Millionen Euro. Air France-KLM teilte Anfang Juli mit, der Gewinn 2014 könne um bis zu zwölf Prozent niedriger als bislang erwartet ausfallen. Die Lufthansa schraubte im vergangenen Monat ihre Gewinnziele für die nächsten beiden Jahre zurück und begründete dies unter anderem mit der Konkurrenz durch Billigflieger wie Ryanair oder Easyjet.

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