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13.12.2014

11:59 Uhr

Tourismus-Boombranche

Strenge Umweltauflage verteuern Kreuzfahrten

Der Kreuzfahrtmarkt boomt seit Jahren. Der Wettbewerb unter den Anbietern um die Reisenden wird auch über den Preis ausgetragen - und der könnte für manche Fahrten steigen.

Kreuzfahrtschiff auf hoher See: Die Reisevariante könnte im kommendem Jahr erheblich teurer werden. obs

Kreuzfahrtschiff auf hoher See: Die Reisevariante könnte im kommendem Jahr erheblich teurer werden.

HamburgBei Kreuzfahrten könnten die Reedereien im kommenden Jahr an der Preisschraube drehen. Hintergrund sind höhere Kosten durch strengere Umweltauflagen. „Es werden bestimmte Fahrtgebiete, beispielsweise in der Nord- und Ostsee, teurer werden“, sagte der Deutschland-Direktor des internationalen Kreuzfahrtverbandes CLIA, Helge Grammerstorf, der Deutschen Presse-Agentur in Hamburg. Er verwies auf höhere Treibstoffkosten oder Investitionen für Abgasreinigungsanlagen (Scrubber), die die Reedereien tragen müssen.

Nach internationalen Vorschriften dürfen Fracht- und Passagierschiffe von 2015 an nur noch mit Kraftstoff fahren, der nicht mehr als 0,1 Prozent Schwefel enthält - 90 Prozent weniger als bisher. Dieser Grenzwert gilt bereits in europäischen Häfen, an der amerikanischen Nordküste und in der Kreuzfahrtdestination Karibik.

Wie hoch ein zu erwartender Preisanstieg ausfallen könnte, werde jede Reederei für sich kalkulieren müssen, ergänzte der Verbandschef. „Die Unternehmen werden versuchen, durch Einsparungen einen Teil der Kosten zu kompensieren.“ Dies sei aber nur bedingt möglich: „Es gibt Bereiche, in denen nicht gespart werden kann: bei der Sicherheit an Bord, der Schiffswartung und der Crew nebst ihren Serviceleistungen.“ Der Gast werde seinen Qualitätsanspruch nicht reduzieren wollen, ergänzte Grammerstorf. Für 2015 selbst stehen die Reisepreise aber schon fest, die Kataloge der Kreuzfahrten-Anbieter sind längst raus.

Deutschlands größte Reiseveranstalter

Platz 7

Schauinsland Reisen - 701 Millionen Euro Umsatz (Stand: 2012)

Die Duisburger haben sich von einem Transportunternehmen zu einem der größten Reiseunternehmer gemausert. Mittlerweile beschäftigt das Unternehmen 220 Mitarbeiter.

Platz 6

Aida Cruises - 1,1 Milliarden Euro Umsatz

Der Kreuzfahrtkonzern ist nicht nur der größte Arbeitgeber Mecklenburg-Vorpommerns, sondern auch einer der größten deutschen Reisekonzern. Zur Flotte des Unternehmens gehören derzeit zehn Kreuzfahrtschiffe.

Platz 5

Alltours - 1,4 Milliarden Euro Umsatz

Aus einem kleinen Reisebüro in Kleve hat Willi Verhuven einen der größten deutschen Reisekonzerne geformt. Heute sitzt die Firma in Duisburg.

Platz 4

FTI - 1,62 Milliarden Euro Umsatz

Als das Unternehmen in München gegründet wurde, konzentrierte es sich auf Reisen in den Mittelmeerraum. Inzwischen stehen über 80 Länder im FTI-Katalog.

Platz 3

Rewe-Touristik - 3,18 Milliarden Euro Umsatz

Jahn Reisen, Tjaereborg und Meier's Weltreisen - so heißen die großen Marken, die zum Rewe-Konzern gehören. Gemeinsam erwirtschaften Sie einen großen Teil des Umsatzes des Handelskonzerns.

Platz 2

Thomas Cook - 3,2 Milliarden Euro Umsatz

Durch Condor gehört das Reiseunternehmen aus London auch in Deutschland zu den größten Reiseveranstaltern.

Platz 1

Tui Deutschland - 4,47 Milliarden Euro Umsatz

Kein Touristikkonzern ist breiter aufgestellt als die Tui. Allein in Europa betreiben die Hannoveraner 3500 Reisebüros.

Einsparmöglichkeiten gibt es nach Angaben des CLIA-Vertreters beim Verbrauch. So könnten durch gleitfähigere Unterwasseranstriche am Rumpf oder durch Luftblasenteppiche unter dem Rumpf Treibstoffkosten eingespart werden. Bei letzterem bis zu sieben Prozent, ergänzte der frühere Kapitän.

„Und weniger Verbrauch bedeutet wiederum weniger Umweltbelastung.“ Offen sei hingegen, ob der rückläufige Ölpreis Entlastung bei den Preisen schaffen könne. Rohöl ist seit Mitte des Jahres um rund 40 Prozent billiger geworden. Der Ölpreis schwanke jedoch sehr stark und könne auch wieder höher stehen, wenn die nächsten Kataloge veröffentlicht werden.

Kreuzfahrtreisen sind ein Boomsegment im deutschen Tourismus. 2013 waren nach Angaben des CLIA knapp 1,7 Millionen Passagiere auf Hochseeschiffen unterwegs (2012: 1,5 Mio). Der Umsatz dieses Segments wird mit rund 2,5 Milliarden Euro beziffert. Der durchschnittliche Reisepreis lag bei 1492 (2012: 1710) Euro, die durchschnittliche Reisedauer betrug 8,7 (2012: 9,2) Tage. Die Nachfrage nach Kreuzfahrtreisen sei ungebrochen, dieser Markt werde weiter wachsen, sagte der CLIA-Direktor. Zahlen für 2014 liegen noch nicht vor.

Von

dpa

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