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05.03.2012

20:48 Uhr

Autoverband VDA

Deutsche Autobauer können Wachstum nicht halten

Für die deutschen Autobauer wird 2012 ein schwieriges Jahr. Der Branchenverband VDA geht davon aus, dass das gegenwärtige hohe Wachstumstempo nicht zu halten ist. Und trotzdem strotzt die Branche vor Optimismus.

Daimler gibt sich alle Mühe mit dem Autogeschäft, aber 2012 wird kein leichtes Jahr. dapd

Daimler gibt sich alle Mühe mit dem Autogeschäft, aber 2012 wird kein leichtes Jahr.

GenfDie deutschen Autobauer stellen sich in diesem Jahr auf ein schwächeres Wachstum ein. 2012 werde ein „hartes Arbeitsjahr“, sagte der Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, am Montag zum Auftakt des Autosalons in Genf. „Wir haben Geschwindigkeit zurückgenommen, halten aber noch vergleichsweise hohes Tempo.“ 2011 hatte die deutsche Automobilindustrie bei Produktion, Export und Umsatz neue Rekordmarken erreicht.

Wissmann sagte, zuversichtlich stimme ihn die anhaltend positive Entwicklung in China und den USA. Für beide Länder erwartet der Verband 2012 jeweils ein Plus von acht Prozent auf mehr als 13 Millionen Fahrzeuge. In Westeuropa dagegen wird vor dem Hintergrund der Schuldenkrise und einer drohende Rezession in der Eurozone ein Absatzrückgang erwartet

Den schwierigeren Rahmenbedingungen zum Trotz schauen vor allem die großen deutschen Autobauer zuversichtlich auf die kommenden Monate. Allen voran Volkswagen: Der Branchenriese hat sich nach einem beeindruckenden Rekordjahr ehrgeizige Ziele gesetzt. „Volkswagen kommt auf seinem Weg an die Spitze der Automobilindustrie Stück für Stück voran“, sagte VW-Chef Martin Winterkorn am Montagabend in Genf. „Trotz eines schwierigen Umfelds wollen wir diesen Weg auch in 2012 mit Konsequenz und Umsicht weitergehen.“

Kompakte Überraschungen in Genf

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Winterkorn will den Autoriesen nicht nur größer, sondern auch „grüner“ machen. Weit mehr als zwei Drittel der bis 2016 geplanten Ausgaben von 62,4 Milliarden Euro sollen in den ökologischen Umbau des Konzerns fließen, sagte Winterkorn. „Unser erklärtes Ziel ist es, Volkswagen auch in ökologischer Hinsicht zum führenden Automobilhersteller zu machen.“ Das Geld soll neben der Entwicklung umweltverträglicher Autos und neuer Antriebe auch in die Modernisierung der Produktion fließen. Bis 2020 soll der CO2-Ausstoß in der Energieversorgung der Produktion um 40 Prozent sinken.

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