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20.09.2016

17:30 Uhr

Trendforscherin Barbara Lenz

„Privatautos verschwinden immer mehr“

VonKatrin Terpitz

Trendforscherinnen erklären uns den Alltag in 25 Jahren. Das Handelsblatt stellt drei Expertinnen sechs Fragen, wie wir künftig leben werden. Prof. Barbara Lenz zeichnet ein futuristisches Bild unserer Mobilität.

Die Professorin für Verkehrsforschung prophezeit: „Mobilität wird deutlich bequemer.“ Urban Zintel

Barbara Lenz

Die Professorin für Verkehrsforschung prophezeit: „Mobilität wird deutlich bequemer.“

Barbara Lenz leitet das Institut für Verkehrsforschung im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Berlin. Die Professorin skizziert im Gespräch mit uns den Aufbruch in eine neue Mobilität. Wie wirkt sich autonomes Fahren auf unsere Arbeit, Freizeit und Umwelt aus? Erlebt das Fahrrad eine Renaissance? Haben wir in Zukunft überhaupt noch Privatautos? Diskutieren Sie diesen Beitrag auch in unserem Businessnetzwerk Leader.In – eine Initiative zur Vernetzung erfolgreicher Frauen und Männer aus der Wirtschaft.

Frau Prof. Lenz, wie werden wir uns in 25 Jahren fortbewegen?
Selbstfahrende Autos sind schon in 20 Jahren Normalität auf unseren Straßen. Eine Fahrt in die Stadt könnte dann so aussehen: Online buchen wir ein selbstfahrendes Elektroauto aus der Carsharing-Flotte. Das holt uns punkt acht Uhr vor unserer Haustür im Vorort ab. Vielleicht steigen noch ein, zwei Nachbarn zu, denn das Auto chauffiert uns zur nächsten Station. Dort steigen wir in den gut ausgebauten Nahverkehr um – zum Beispiel in VIP-Busse ausgestattet mit WLan, Kühlschrank und WC.

Carsharing in Großstädten im Vergleich

Car2Go

Anbieter: Daimler
Städte: 28 Städte weltweit, in Deutschland: Berlin, Hamburg, Köln, Stuttgart, Düsseldorf, München, Ulm und Neu-Ulm
Nutzer: 500.000, Autos: 9.000
Automodelle: Smart
Fixkosten: Anmeldung 19 Euro
Reservierung eines Autos: 30 Minuten vor Fahrt möglich; kostenfrei
Fahrtkosten pro Minute: 0,29 Euro (eine Stunde maximal 14,90 Euro)
Parkkosten pro Minute¹: 0,19 Euro
Kosten pro Kilometer: 50 Kilometer inklusive, dann 0,29 Euro
Kosten Kurzfahrt²: 3,48 Euro, Kosten Stadtfahrt³: 18,30 Euro
Versicherung: Haftpflicht und Vollkaskoversichert inklusive (Selbstbehalt 500 Euro)
Anmeldung (Internet): www.car2go.com

¹Kosten, die für das Parken anfallen, wenn die Fahrt nicht beendet wird
²Beispiel 5 Kilometer in 12 Minuten
³Beispiel: Hin und Rückfahrt, je 10 Kilometer und je 25 Minuten Fahrt und 15 Minuten parken
Quelle: Unternehmen, eigene Recherche

DriveNow

Anbieter: BMW und Sixt
Städte: Berlin, München, Köln, Düsseldorf, Hamburg, San Francisco
Nutzer: 145.000. Autos: 2.430
Automodelle: Mini (Cooper, Clubman u.a.), BMW 1er, BMW X1
Fixkosten: Anmeldung 29 Euro
Reservierung eines Autos: 15 Minuten vor Fahrt möglich; kostenfrei
Fahrtkosten pro Minute: 0,31 Euro (Top-Modelle: 0,34 Euro; günstigere Preise ab 0,24 Euro je Minute in Prepaid-Modellen möglich)
Parkkosten pro Minute¹: 0,15 Euro (Montags bis Freitags 00:01 bis 6:00 Uhr kostenfrei)
Kosten pro Kilometer: 200 Kilometer inklusive, dann 0,29 Euro
Kosten Kurzfahrt²: 3,72 Euro, Kosten Stadtfahrt³: 17 Euro
Versicherung: Haftpflicht und Teil- und Vollkaskoversichert inklusive (Selbstbehalt maximal 750 Euro; kann gegen gebühr reduziert werden)
Anmeldung (Internet): de.drive-now.com

¹Kosten, die für das Parken anfallen, wenn die Fahrt nicht beendet wird
²Beispiel 5 Kilometer in 12 Minuten
³Beispiel: Hin und Rückfahrt, je 10 Kilometer und je 25 Minuten Fahrt und 15 Minuten parken
Quelle: Unternehmen, eigene Recherche

Multicity

Anbieter: Citroen
Städte: Berlin
Nutzer: 3.700, Autos: 350
Automodelle: Citroen C-Zero Elektroauto
Fixkosten: Anmeldung 9,90 Euro (30 Minuten Fahrtguthaben)
Reservierung eines Autos: 15 Minuten vor Fahrt möglich; kostenfrei
Fahrtkosten pro Minute: 0,28 Euro (günstigere Preise ab 0,20 Euro je Minute in Prepaid-Modellen möglich)
Parkkosten pro Minute¹: wie Fahrtkosten
Kosten pro Kilometer: Kilometer unbegrenzt inklusive
Kosten Kurzfahrt²: 3,36 Euro, Kosten Stadtfahrt³: 18,20 Euro
Versicherung: Haftpflicht und Teil- und Vollkaskoversichert inklusive (Selbstbehalt 500 Euro)
Anmeldung (Internet): www.multicity-carsharing.de

¹Kosten, die für das Parken anfallen, wenn die Fahrt nicht beendet wird
²Beispiel 5 Kilometer in 12 Minuten
³Beispiel: Hin und Rückfahrt, je 10 Kilometer und je 25 Minuten Fahrt und 15 Minuten parken
Quelle: Unternehmen, eigene Recherche

JoeCar

Anbieter: Stadtmobil*
Städte: Mannheim
Nutzer: 5.700, Autos: 30
Automodelle: Opel Adam
Fixkosten: Anmeldung 60 Euro, 5 Euro Grundgebühr pro Monat , 24 Euro Vereinsbeitrag pro Jahr
Reservierung eines Autos: 15 Minuten vor Fahrt möglich; kostenfrei bei Fahrtantritt
Fahrtkosten pro Minute: 0,07 Euro (eine Stunde maximal 1,70 Euro)
Parkkosten pro Minute¹: wie Fahrtkosten
Kosten pro Kilometer: 0,23 Euro (ab 101. Kilometer 0,19 Euro)
Kosten Kurzfahrt²: 1,99 Euro
Kosten Stadtfahrt³: 6,65 Euro
Versicherung: Haftpflicht und Vollkaskoversichert inklusive (Selbstbehalt maximal 900 Euro pro Schadensfall, kann gegen Gebühr reduziert werden)
Anmeldung (Internet): www.joecar.de

*nur bezogen auf flexibles Carsharing, unabhängig von festen Stationen. Kunden können zusätzlich das stationäre Angebot mit deutlich mehr Fahrzeugen nutzen
¹Kosten, die für das Parken anfallen, wenn die Fahrt nicht beendet wird
²Beispiel 5 Kilometer in 12 Minuten
³Beispiel: Hin und Rückfahrt, je 10 Kilometer und je 25 Minuten Fahrt und 15 Minuten parken
Quelle: Unternehmen, eigene Recherche

Stadtflitzer

Anbieter: Stadtmobil*
Städte: Hannover
Nutzer: 4.900, Autos: 30
Automodelle: Fiat 500
Fixkosten: Anmeldung 29 Euro, 10 Euro Grundgebühr pro Monat
Reservierung eines Autos: 60 Minuten vor Fahrt möglich; kostenfrei bei Fahrtantritt
Fahrtkosten pro Minute: 0,05 Euro (eine Stunde maximal 2,10 Euro)
Parkkosten pro Minute¹: wie Fahrtkosten
Kosten pro Kilometer: 0,23 Euro (ab 101. Kilometer 0,20 Euro)
Kosten Kurzfahrt²: 1,75 Euro, Kosten Stadtfahrt³: 6,95 Euro
Versicherung: Haftpflicht und Vollkaskoversichert inklusive (Selbstbehalt maximal 900 Euro pro Schadensfall, kann gegen Gebühr reduziert werden)
Anmeldung (Internet): hannover.stadtmobil.de

*nur bezogen auf flexibles Carsharing, unabhängig von festen Stationen. Kunden können zusätzlich das stationäre Angebot mit deutlich mehr Fahrzeugen nutzen
¹Kosten, die für das Parken anfallen, wenn die Fahrt nicht beendet wird
²Beispiel 5 Kilometer in 12 Minuten
³Beispiel: Hin und Rückfahrt, je 10 Kilometer und je 25 Minuten Fahrt und 15 Minuten parken
Quelle: Unternehmen, eigene Recherche

Was bringt diesen Wandel ins Rollen?
Viele Ballungsräume, besonders die Megacities in Asien, stehen kurz vor dem Verkehrskollaps. Nicht nur auf den Straßen staut der Verkehr, es fehlt in den Städten an Stellfläche für die vielen Pendler. Und die sitzen überwiegend alleine im Auto. Das alles erzeugt unnötig Stau, Lärm und Abgase. Die erträgliche Grenze ist überschritten. Was den Wandel beschleunigt: Die Scheu vor Carsharing sinkt zusehends, weil selbstfahrende Autos künftig auch entlegene Standorte ansteuern können und die Elektroautos sich selbst betanken, sprich: Mobilität wird deutlich bequemer.

Was wird sich bei der Mobilität am fundamentalsten verändern?
Privatautos werden aus dem Stadtbild immer mehr verschwinden. Stattdessen bekommen Carsharing und der öffentliche Nahverkehr Vorfahrt. Auf kurzen Strecken werden Fahrradfahren und Zu-Fuß-Gehen immer beliebter. Dafür sorgen breite Rad(schnell)wege, Bikesharing und sichere Fußwege. Lastenfahrräder erleben eine Renaissance. Denn mit elektrobetriebenen „Pedelecs“ lassen sich Lasten bis zu 100 kg bequem transportieren. Drohnen dagegen eignen sich höchstens für Spezialtransporte, aber nicht in der Stadt.

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