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Elektromobilität: Das bietet der elektrische Oberklasse-Herausforderer aus China

Elektromobilität

Nio ET7: Das bietet der elektrische Oberklasse-Herausforderer aus China

Auch wenn sich beim Nio ET7 noch einiges bessern muss: Das große Ganze stimmt, einiges ist sogar richtungsweisend. Spannend ist vor allem sein Preis.

Von Mario Hommen

Kurztest: Das kann der günstige Kompakt-SUV

Kurztest

Günstiger Einstieg ins Trendsegment – das kann der Opel Grandland

Der Markt für Kompakt-SUV ist hart umkämpft. Opel hat mit dem Grandland einen der ausgewogensten Wettbewerber am Start. Gerade das günstigste Modell kann überzeugen.

Von Holger Holzer

Lukratives: Pick-ups gewinnen an Beliebtheit – Eine Frage der Vernunft

Lukratives

Pick-ups gewinnen an Beliebtheit – Eine Frage der Vernunft

In Amerika und weiten Teilen Asiens ist der Pick-up das Auto Nummer 1, doch in Deutschland fährt er nur in der Nische. Das könnte sich bald ändern.

Von Benjamin Bessinger

Markenausblick: Mini wird chinesischer – das sind die neuen Modelle

Markenausblick

Mini wird chinesischer – das sind die neuen Modelle

Die BMW-Tochter Mini fertigt ihre neuen Elektromodelle zukünftig in China, gemeinsam mit dem Partner Great Wall. Auf der Strecke bleibt der Clubman.

Von Michael Specht

Nachrüstantrieb Swytch: So wird jedes Fahrrad zum E-Bike

Nachrüstantrieb Swytch

So wird jedes Fahrrad zum E-Bike

In Großbritannien ist der Pedelec-Nachrüstantrieb bereits seit einigen Jahren ein Verkaufsschlager. Jetzt bieten die Briten ihn auch in Deutschland an.

Von Mario Hommen

Stiftung Warentest: Fahrradschlösser im Test: Auch günstig ist sicher

Stiftung Warentest

Fahrradschlösser im Test: Auch günstig ist sicher

Bei Fahrradschlössern sind die Preis- und Qualitätsunterschiede groß. Doch eine Auswertung der Stiftung Warentest zeigt: Teuer muss nicht immer besser sein.

Von Holger Holzer

Schaeffler: Kann das E-Lastenrad bald auf die Fahrradkette verzichten?

Schaeffler

Premium Kann das E-Lastenrad bald auf die Fahrradkette verzichten?

Elektro-Lastenräder könnten künftig ohne Fahrradkette auskommen. Die Zulieferer Schaeffler und Heinzmann bringen einen Bike-by-Wire-Antrieb in Serie.

Von Mario Hommen

50 Jahre: Familienplanung auf Wolfsburger Art – so wurde der VW Passat zum Welt-Kombi

50 Jahre

Familienplanung auf Wolfsburger Art – so wurde der VW Passat zum Welt-Kombi

Die brave Familienkutsche, die Familien und Dienstwagenfahrer lieben, wird 50 Jahre alt. Anders als der Golf war das Modell international erfolgreich.

Von Wolfram Nickel

Project Mondo G: Ist das Kunst oder fährt das weg? – Eine G-Klasse im Moncler-Design und andere Extravaganzen

Project Mondo G

Ist das Kunst oder fährt das weg? – Eine G-Klasse im Moncler-Design und andere Extravaganzen

Autofahren ist zwar mitunter eine Kunst für sich, aber dann eher den Verkehrsverhältnissen geschuldet als dem Kunstmarkt. Eine Reihe Autos zählt aber eher zu den Kunstwerken.

Von Benjamin Bessinger

Stromer mit Platz: Diese fünf Elektroautos sind familientauglich

Stromer mit Platz

Premium Diese fünf Elektroautos sind familientauglich

Das Angebot an Elektroautos wächst beständig. Mittlerweile sind auch zahlreiche für Familien interessante Modelle im Angebot. Eine Auswahl interessanter Modelle mit viel Platz.

Von Holger Holzer

Autopreise: VW erhöht die Preise für Verbrenner-Modelle

Autopreise

VW erhöht die Preise für Verbrenner-Modelle

Tesla hat die Preise gerade massiv gesenkt. Volkswagen geht den umgekehrten Weg – und macht zumindest Modelle mit Verbrennungsmotor deutlich teurer.

Test: Fehlstart in die Elektrowelt – der Subaru Solterra verbraucht zu viel

Test

Fehlstart in die Elektrowelt – der Subaru Solterra verbraucht zu viel

Subaru liefert mit dem ersten Elektroauto die gewohnte Verarbeitungsqualität. Doch beim Verbrauch fährt der Japaner hoffnungslos hinterher und enttäuscht auch an der Ladesäule.

Von Mario Hommen

Elektromobilität: Hamburg kündigt Aus für Verbrenner-Taxis an

Elektromobilität

Hamburg kündigt Aus für Verbrenner-Taxis an

EU-weit sollen ab 2035 keine Verbrenner mehr neu zugelassen werden. Für Taxis in Hamburg soll schon früher Schluss sein. Sie sollen ab 2025 komplett emissionsfrei unterwegs sein.

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