Handelsblatt App
Jetzt 4 Wochen für 1 € Alle Inhalte in einer App
Anzeigen Öffnen
MenüZurück
Wird geladen.

07.07.2022

14:27

Elektroautos im Vergleich

Fiat entthront Tesla: Die zehn beliebtesten Elektroautos 2022

Von: Lukas Bay

Der Anteil von Elektroautos an den Neuzulassungen ist im ersten Halbjahr gestiegen. Marktführer Tesla muss allerdings den Spitzenplatz räumen.

Das Modell schafft es im Juni wieder unter die meistverkauften Elektroautos in Deutschland. IMAGO/Kirchner-Media

Audi e-tron

Das Modell schafft es im Juni wieder unter die meistverkauften Elektroautos in Deutschland.

Düsseldorf Der Halbleitermangel und die Inflation lasten schwer auf dem deutschen Automarkt. Im Juni sanken die Pkw-Neuzulassungen um 18 Prozent auf rund 225.000 Fahrzeuge, wie aus der am Dienstag veröffentlichten Statistik des Kraftfahrt-Bundesamts hervorgeht. Der Teilemangel macht sich inzwischen immer stärker auch bei rein batteriegetriebenen Elektroautos bemerkbar. Deren Absatz fiel um 3,5 Prozent, nachdem er bereits im April rückläufig war.

Seit Jahresbeginn kamen insgesamt 1,2 Millionen Neuwagen auf die Straßen, das sind elf Prozent weniger als im ersten Halbjahr 2021. Noch stärker schrumpften die Zulassungen von Plug-in-Hybriden, bei denen sich nach Meinung von Experten die Diskussion über ein Auslaufen der staatlichen Förderung bemerkbar macht.

„Die Chipkrise ist längst im Elektrosegment angekommen und bremst dort die Produktion“, sagt Autoexperte Peter Fuß von der Unternehmensberatung EY. Ein Ende der Krise sei nach wie vor nicht abzusehen.

Er sprach von einem ganzen Bündel an Problemen, die den Autobauern und ihren Lieferanten zu schaffen machten – von den Lockdowns in China über den grassierenden Rohstoffmangel, fehlenden elektronischen Bauteilen bis hin zur Inflation und der drohenden Rezession. Für die erhoffte Erholung am Neuwagenmarkt seien das denkbar ungünstige Rahmenbedingungen.

Top-Jobs des Tages

Jetzt die besten Jobs finden und
per E-Mail benachrichtigt werden.

Standort erkennen

    Der Marktanteil von Elektroautos in Deutschland lag im ersten Halbjahr bei 13,5 Prozent und damit deutlich über dem Vorjahr. Trotz zahlreicher neuer Modelle wurden aber nur 12,5 Prozent mehr Elektroautos registriert als im ersten Halbjahr 2021. Das Wachstum fiel damit schwächer aus als in den Vorjahren.

    Überblick: Die beliebtesten Elektroautos im Vergleich

    Aus Konzernsicht betrachtet fällt Tesla im ersten Halbjahr in Deutschland mit 18.259 Neuzulassungen auf den vierten Rang im deutschen Elektromarkt zurück – hinter dem Volkswagen-Konzern (40.518 Neuzulassungen), Stellantis (30.342 Neuzulassungen) und Hyundai-Kia (18.975 Neuzulassungen).

    Einige Elektro-Bestseller der vergangenen Jahre sind inzwischen aus den Top Ten gefallen: Zum Beispiel BMW mit dem i3, dessen Produktion zuletzt eingestellt wurde. Auch der elektrische Mini und der elektrische Smart gehören nicht mehr zu den zehn meistverkauften E-Autos. Mehrere Modelle aus dem VW-Konzern können im Juni dagegen Boden gutmachen.

    Platz 10: Audi e-tron – 5590 Neuzulassungen (Stand: Juni 2022)*

    Der erste reine Elektro-Pkw von Audi wurde nach dem Start vielfach kritisiert. Das Modell sei teuer und verbrauche vor allem auf der Autobahn zu viel Energie. Doch bei den Neuzulassungen kann das elektrische SUV im Juni deutlich zulegen.

    1031 Mal wurde der e-tron allein im vergangenen Monat Juni neu in Deutschland registriert – und damit beispielsweise deutlich häufiger als Konkurrenten wie der Mercedes EQC (166 Neuzulassungen im Juni) oder der BMW iX (275 Neuzulassungen im Juni).

    Platz 9: Skoda Enyaq – 5940 Neuzulassungen

    Der elektrische Crossover-SUV ist heiß begehrt. Denn technisch teilt sich das Modell eine Plattform mit den teureren VW ID.4 und ID.5. Wer heute einen neuen elektrischen Skoda bestellt, muss bis zu 18 Monate warten.

    Wegen anhaltender Lieferschwierigkeiten schwanken entsprechend die Neuzulassungen des Modells. Mit 1144 Neuzulassungen im Juni kann das Modell seinen Platz im Ranking verteidigen, auch wenn die Verkäufe etwas niedriger ausfallen als im Mai.

    Das elektrische Crossover-Modell hält sich weiterhin in den Top Ten. obs

    Skoda Enyaq

    Das elektrische Crossover-Modell hält sich weiterhin in den Top Ten.

    Platz 8: Renault Zoe – 6069 Neuzulassungen

    Für den französischen Kleinwagen war es ein schwieriger Jahresstart. Nachdem das Elektromodell Ende 2021 von Euro NCAP mit desaströsen null Sternen abgestraft wurde, bleiben die Neuzulassungen hinter den Erfolgen der Vorjahre zurück.

    Der französische Kleinwagen lag 2020 noch an der Spitze der Elektro-Neuzulassungen. obs

    Renault Zoe

    Der französische Kleinwagen lag 2020 noch an der Spitze der Elektro-Neuzulassungen.

    Zuletzt hatte Renault außerdem noch einen Bestellstopp für die Elektromodelle verhängt. Zum Vergleich: Im Vorjahr lagen die Neuzulassungen des Zoe im ersten Halbjahr noch bei 9322 Fahrzeugen.

    Im Jahr 2020 war der Zoe noch das beliebteste Elektroauto Deutschlands. Mittlerweile haben sich die Neuzulassungen im Vergleich zum Vormonat zwar wieder etwas erholt, 1095 Exemplare des Kleinwagens wurden im Juni neu zugelassen. Das waren aber nur halb so viele wie im Vorjahresmonat.

    Platz 7: VW ID.3 – 6084 Neuzulassungen

    Der ID.3 der Wolfsburger sollte zum Golf der Elektromobilität werden. Richtig geklappt hat das bislang noch nicht, es hakte in der Produktion.

    Der Vergleich zum Vorjahr zeigt, wie groß die Probleme bei VW offenbar sind: Im ersten Halbjahr 2021 wurde der ID.3 in Deutschland 12.915 Mal neu zugelassen – mehr als doppelt so oft wie von Januar bis Juni 2022.

    Das elektrische Kompaktmodell ist aktuell noch weit vom eigenen Anspruch entfernt. imago images/Arnulf Hettrich

    VW ID.3

    Das elektrische Kompaktmodell ist aktuell noch weit vom eigenen Anspruch entfernt.

    Von der Marktführerschaft, wie sie der Golf jahrelang im Verbrennersegment innehatte, ist der ID.3 noch meilenweit entfernt. Immerhin: Mit 1620 Neuzulassungen im Juni macht das Modell Boden gut.

    Platz 6 – Opel Corsa-e – 6531 Neuzulassungen

    Der kleine Stromer, der in Saragossa gebaut wird, war im Januar noch die Nummer zwei unter den Elektroautos in Deutschland. Im März flog das Modell dann wegen anhaltender Lieferschwierigkeiten aus den Top Ten. Seitdem verkauft sich der elektrische Corsa aber wieder sehr stabil.

    Der kleine Stromer aus Rüsselsheim war im Mai das beliebteste Elektroauto in Deutschland. imago images/Sebastian Geisler

    Opel Corsa-e

    Der kleine Stromer aus Rüsselsheim war im Mai das beliebteste Elektroauto in Deutschland.

    1501 Neuzulassungen registrierte das KBA im Juni. Das ist weniger als im April, reicht aber, um seine Position im Markt zu verteidigen. Jeder vierte Corsa-Käufer entscheidet sich mittlerweile für die elektrische Version.

    Platz 5: VW ID.4 / ID.5 – 7028 Neuzulassungen

    In China enttäuschte das mittelgroße Elektro-SUV im vergangenen Jahr, und auch in Europa ist der Erfolg aktuell noch überschaubar.

    Die Chipkrise belastete die Produktion zuletzt so stark, dass VW seinen Händlern sogar eine Elektroquote auferlegen musste. Nur große Händler bekommen für 2022 überhaupt eine nennenswerte Stückzahl an Elektroautos geliefert.

    Der SUV ist nach dem ID.3 das zweite Auto von Volkswagen, das ausschließlich als Elektrofahrzeug konzipiert wurde. dpa

    VW ID.4

    Der SUV ist nach dem ID.3 das zweite Auto von Volkswagen, das ausschließlich als Elektrofahrzeug konzipiert wurde.

    Im Juni lieferte das Modell erneut recht solide Zahlen ab. 1410 Exemplare des Mittelklasse-SUV ID.4 und der Coupé-Variante ID.5 wurden in Deutschland zugelassen, etwas weniger als im Mai. Damit ist es im ersten Halbjahr 2022 die beliebteste Elektrobaureihe des VW-Konzerns.

    Platz 4: Tesla Model Y – 7458 Neuzulassungen

    Das Mittelklasse-Crossover soll ab sofort auch in der in diesem Jahr eröffneten Gigafactory bei Berlin gebaut werden. Doch zuletzt schimpfte Elon Musk, dass das Werk in Grünheide aktuell vor allem Geld verbrenne. Um den Bau des Model Y zu beschleunigen, wird die Produktion nun sogar für zwei Wochen gestoppt und umgebaut.

    Im Juni ist die Zahl der neu zugelassenen Modelle immerhin wieder deutlich gestiegen: Nach 112 Neuzulassungen im Mai wurden im Juni 2144 Model Y vom Kraftfahrt-Bundesamt neu registriert. Allerdings macht das Modell damit im Ranking nur einen Platz gut.

    Das Crossover-Modell wird auch in der neuen Gigafactory in Grünheide gebaut. AP

    Tesla Model Y

    Das Crossover-Modell wird auch in der neuen Gigafactory in Grünheide gebaut.

    Platz 3: Hyundai Kona – 7587 Neuzulassungen

    Ein Hyundai-Elektromodell lässt die ambitionierte VW-Konkurrenz deutlich hinter sich. Mittlerweile macht die elektrische Variante mehr als die Hälfte der Neuzulassungen des Kompakt-SUV aus. 2021 wurde das Modell der Koreaner etwas überarbeitet, doch die technische Basis kommt aus dem Jahr 2018. Dafür schlägt sich der Koreaner gut im deutschen Markt.

    Im Juni haben die Neuzulassungen im Vergleich zum Vormonat wieder leicht nachgelassen. 1242 Exemplare wurden neu registriert. Im Branchenvergleich erreicht das Modell damit den dritten Platz. Kleiner Wermutstropfen: Im Vorjahr hatte der Kona im ersten Halbjahr bereits 9959 Neuzulassungen.

    Kurze Lieferzeiten, günstiges Leasing. Das macht den Kona auch für viele deutsche Autofahrer interessant. Reuters

    Hyundai Kona Elektro

    Kurze Lieferzeiten, günstiges Leasing. Das macht den Kona auch für viele deutsche Autofahrer interessant.

    Platz 2: Tesla Model 3 – 10.801 Neuzulassungen

    Würde man nur den Juni betrachten, wäre das Mittelklassemodell von Tesla deutlich von den Top Ten entfernt. Nur 764 Neuzulassungen wurden hierzulande registriert, im Vorjahr waren es im gleichen Monat 4462 Model 3. Seit Monaten wird das Mittelklassemodell in Deutschland kaum noch registriert.

    Denn bislang importiert Tesla das Auto noch aus dem chinesischen Werk in Schanghai, das durch den Lockdown und das Chaos an den chinesischen Häfen kaum noch exportieren kann. Das kostet Tesla die Krone im deutschen Elektromarkt. Auf dem Spitzenplatz landet im ersten Halbjahr ein anderer Hersteller.

    Im März wurde das Model 3 deutlich häufiger zugelassen als alle Konkurrenten und ist der Spitzenreiter im Ranking. dpa

    Tesla Model 3

    Im März wurde das Model 3 deutlich häufiger zugelassen als alle Konkurrenten und ist der Spitzenreiter im Ranking.

    Platz 1: Fiat 500 – 11.278 Neuzulassungen

    Der elektrische Fiat 500 war im Juni wie auch im ersten Halbjahr 2022 das beliebteste Elektroauto der Deutschen.

    Der elektrische Kleinwagen aus Italien gehört zu den beliebtesten Elektroautos in Deutschland. Fiat

    Fiat 500

    Der elektrische Kleinwagen aus Italien gehört zu den beliebtesten Elektroautos in Deutschland.

    Die Neuauflage des kleinen Italieners wurde im vergangenen Monat ganze 2973 Mal neu registriert. Mehr als jeder zweite Fiat 500, der in Deutschland neu zugelassen wurde, fährt elektrisch – und das, obwohl die elektrische Variante deutlich teurer ist.

    Für den französisch-italienischen Konzern Stellantis ist das mehr als ein Achtungserfolg: Das beliebteste Modell im wachsenden deutschen Elektromarkt – vor VW und Tesla.

    *Stand: Juni 2022, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

    Direkt vom Startbildschirm zu Handelsblatt.com

    Auf tippen, dann auf „Zum Home-Bildschirm“ hinzufügen.

    Auf tippen, dann „Zum Startbildschirm“ hinzufügen.

    ×