Der Hyundai Kona kam vergleichsweise spät auf den Markt. Doch der kompakte Koreaner hat es geschafft, sich in seinem Segment zu etablieren. Auch gebraucht kann er sich lohnen.
Von Elfriede Munsch
Jaguar verabschiedet sich vom klassischen Sportwagen. Mit dem F-Type R75 darf der Achtzylinder-Kompressormotor ein letztes Mal aufheulen. Die Zukunft der Marke ist dann elektrisch.
Von Michael Specht
Erst sollte er gar nicht nach Deutschland kommen, nun ist er doch wieder da: Mit dem BRZ knüpft Subaru an rasante Zeiten an. Allerdings streng limitiert. Und nur bis Ende des Jahres.
Von Rudolf Huber
Der aktuelle Audi A1 gehört wohl zu den bestaussehenden Kleinwagen auf dem deutschen Markt. Und sicherlich auch zu den teuersten – selbst als Gebrauchter.
Eigentlich hat der Selbstzünder keine Zukunft mehr. Doch in der Gegenwart macht er weiterhin vieles richtig, wie ein Test mit dem neuen Astra 1.5 Diesel zeigt.
Von Mario Hommen
Mit dem GLC ist Mercedes ein SUV-Bestseller geglückt. Doch kann die erste Generation des Mittelklasse-SUV auch als Gebrauchtwagen überzeugen?
Der Nissan Juke sticht aus der Masse der kleinen Crossover heraus. Um den VW T-Cross herauszufordern, setzen die Japaner auch auf neue Antriebe.
Von Holger Holzer
Der Markt für Kompakt-SUV ist hart umkämpft. Opel hat mit dem Grandland einen der ausgewogensten Wettbewerber am Start. Gerade das günstigste Modell kann überzeugen.
In Amerika und weiten Teilen Asiens ist der Pick-up das Auto Nummer 1, doch in Deutschland fährt er nur in der Nische. Das könnte sich bald ändern.
Von Benjamin Bessinger
Die BMW-Tochter Mini fertigt ihre neuen Elektromodelle zukünftig in China, gemeinsam mit dem Partner Great Wall. Auf der Strecke bleibt der Clubman.
Autofahren ist zwar mitunter eine Kunst für sich, aber dann eher den Verkehrsverhältnissen geschuldet als dem Kunstmarkt. Eine Reihe Autos zählt aber eher zu den Kunstwerken.
Tesla hat die Preise gerade massiv gesenkt. Volkswagen geht den umgekehrten Weg – und macht zumindest Modelle mit Verbrennungsmotor deutlich teurer.
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