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PremiumWem ein Passat nicht edel genug und ein Audi A4 zu langweilig ist, der fährt Volvo V60. Kann der Hybrid-Kombi mit eingebautem Tempolimit im Test bestehen?
Schwede mit Stecker
Der Volvo V60 ist auch als Plug-in-Hybrid zu haben.
Düsseldorf Der kleine, blaue Corsa ist einfach zu schnell. Ich bremse ab, blinke nach rechts und reihe mich hinter den 1,4 Liter 90 PS starken Kleinwagen. Und das obwohl in meinem Volvo V60 gleich zwei Motoren stecken, ein Verbrenner und ein Elektroantrieb. Die zusammen bringen 340 PS auf die Waage. Trotzdem, gegen den Corsa habe ich auf der A57 Richtung Krefeld keine Chance.
Der T6 Recharge Baujahr 2020 ist einer der ersten Volvos, bei denen der Autobauer seine Ankündigung aus dem vergangenen Jahr wahr macht. Ab jetzt wird es ab Werk keinen Volvo mehr geben, der schneller als 180 Kilometer pro Stunde fährt. Die Hausmarke der Studienräte wird auch auf der Straße pädagogisch tätig. Noch nie hat es ein Auto geschafft, dass ich meinen Fahrstil hinterfrage.
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Die Anleger an der Wall Street sind vorsichtig, weil sie auf den Zinsentscheid der US-Notenbank warten. Die Märkte schließen dennoch leicht im Plus.
Mit einer Konzeptstudie zeigen Porsche-Entwickler, was technisch möglich ist. Bleibt nur die Frage: Geht der Supersportwagen Porsche Mission X in Serie?
Der größte US-Autobauer folgt der Nummer zwei Ford und kooperiert bei der Lade-Infrastruktur künftig mit Tesla. Aktuelle Kunden werden aber einen Adapter nutzen müssen.
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