Oldtimer

Bayerische Barockengel – BMW 501 und 502 werden 70 Jahre alt

Die Luxusliner BMW 501/502 sollten den Münchenern in den 1950ern den Weg in die Oberklasse ebnen – und stürzten die Marke am Ende in die Krise.

Von Wolfram Nickel

Rolls-Royce Phantom I trifft auf Phantom VIII

Familientreffen für die Upperclass – so hat sich Rolls-Royce verändert

Wenn zwei Automobile fast 100 Jahre auseinanderliegen, haben sie technisch nicht mehr viel gemeinsam. Und doch findet sich einiges, was beide verbindet.

Von Patrick Broich

50 Jahre Mercedes-Benz 280 SL bis 560 SL

Deutschlands beliebtestes Oldtimer-Cabriolet

Nicht das Käfer Cabrio führt die deutschen Charts der populärsten Oldtimer-Cabriolets an. Es ist der vor 50 Jahren vorgestellte Mercedes SL (Typ R 107). Ein Rückblick.

Von Wolfram Nickel

Oldtimer

Das schönste Auto seiner Zeit – der Jaguar E-Type wird 60 Jahre alt

Dieser Jaguar war der erste Supersportwagen der 1960er-Jahre. Ein Auto, das Ferrari und Aston Martin in den Fahrleistungen übertrumpfte, aber nur die Hälfte kostete.

Von Wolfram Nickel

Sportwagen

Der Retter von Zuffenhausen – der Porsche Boxster wird 25

Als Einstiegsmodell rettete der Boxster Porsche einst aus der großen Finanznot. Heute ist der Sportwagen einer der meistgebauten Roadster der Welt.

Von Wolfram Nickel

Oldtimer

Wie die Kölner Badewanne zum Liebling der Deutschen wurde – das war der Ford Taunus 17 M

Als fast alle Autobauer die von Stardesigner Pininfarina kreierte kantige Trapezlinie kopierten, zeigte die deutsche Ford-Dependenz das Flaggschiff Taunus 17 M in revolutionär rundlichen Formen. Mut, der belohnt wurde.

Von Wolfram Nickel

Auto-Historie

Ur-Großväter der S-Klasse: Als Maybach und Mercedes noch Gegner waren

Mitten in der ersten Weltwirtschaftskrise zeigten sich die ultrateuren Spitzenmodelle von Mercedes und Maybach in gigantischen Dimensionen. Es war ein Duell um die Gunst von Kaisern, Königen und Potentaten.

Von Wolfram Nickel

Oldtimer

Der Vater der S-Klasse – das war der Mercedes 600er Pullman

Wer es besonders luxuriös wollte, der bestellte in den 1960ern den gestreckten Pullman. Dagegen sieht selbst die neue S-Klasse ziemlich alt aus.  

Von Benjamin Bessinger

Retro-Auto

Alter Schwede wird modern – wie Cyan Racing den Volvo P1800 wiederbelebt

Der P1800 ist im Original ein gewiss schönes, allerdings auch betuliches Coupé. Cyan Racing hat aus dem Klassiker nun einen modernen Sportwagen gemacht.

Von Mario Hommen

Sportwagen-Legende

Teufel im Blechkleid – der Lamborghini Diablo ist nun offiziell ein Oldtimer

Wem ein Ferrari zu gewöhnlich erscheint, der kaufte einen Kampfstier von Lamborghini. Extrem stark und kostspielig führte der Diablo die Manufaktur durch krisenhafte Jahre.

Von Wolfram Nickel

Ratgeber Autokauf

Vom Schnäppchen zum Klassiker – was man beim Kauf eines Youngtimers beachten sollte

Auffällige Modelle wie der erste Audi TT oder ein VW Golf GTI II könnten bald begehrte Sammlerobjekte werden. Darauf sollte man beim Kauf achten.