Kfz-Versicherung

Diese sieben Fehler sollten Autofahrer bei Saisonkennzeichen vermeiden

Halter von Cabrios, Motorrädern oder Wohnmobilen müssen ihre Kfz-Versicherung jetzt kündigen, wenn sie zum Saisonstart im März den Anbieter wechseln wollen.

Von Christian Schnell

Oldtimer

Wie die Kölner Badewanne zum Liebling der Deutschen wurde – das war der Ford Taunus 17 M

Als fast alle Autobauer die von Stardesigner Pininfarina kreierte kantige Trapezlinie kopierten, zeigte die deutsche Ford-Dependenz das Flaggschiff Taunus 17 M in revolutionär rundlichen Formen. Mut, der belohnt wurde.

Von Wolfram Nickel

Auto-Historie

Ur-Großväter der S-Klasse: Als Maybach und Mercedes noch Gegner waren

Mitten in der ersten Weltwirtschaftskrise zeigten sich die ultrateuren Spitzenmodelle von Mercedes und Maybach in gigantischen Dimensionen. Es war ein Duell um die Gunst von Kaisern, Königen und Potentaten.

Von Wolfram Nickel

Oldtimer

Der Vater der S-Klasse – das war der Mercedes 600er Pullman

Wer es besonders luxuriös wollte, der bestellte in den 1960ern den gestreckten Pullman. Dagegen sieht selbst die neue S-Klasse ziemlich alt aus.  

Von Benjamin Bessinger

Retro-Auto

Alter Schwede wird modern – wie Cyan Racing den Volvo P1800 wiederbelebt

Der P1800 ist im Original ein gewiss schönes, allerdings auch betuliches Coupé. Cyan Racing hat aus dem Klassiker nun einen modernen Sportwagen gemacht.

Von Mario Hommen

Sportwagen-Legende

Teufel im Blechkleid – der Lamborghini Diablo ist nun offiziell ein Oldtimer

Wem ein Ferrari zu gewöhnlich erscheint, der kaufte einen Kampfstier von Lamborghini. Extrem stark und kostspielig führte der Diablo die Manufaktur durch krisenhafte Jahre.

Von Wolfram Nickel

Ratgeber Autokauf

Vom Schnäppchen zum Klassiker – was man beim Kauf eines Youngtimers beachten sollte

Auffällige Modelle wie der erste Audi TT oder ein VW Golf GTI II könnten bald begehrte Sammlerobjekte werden. Darauf sollte man beim Kauf achten.

Autohistorie

Das ist Alfa – so schrieb der Typ 1900 italienische Autogeschichte

Der Typ 1900 gilt als Urmaß für alle Alfa der Moderne. Mit seinen zahlreichen Varianten bot er alles, was italienische Autos unwiderstehlich macht  

Von Wolfram Nickel

Eagle Lightweight GT

Sieht aus wie ein alter Jaguar E-Type – ist aber ganz neu

Rund 6,5 Millionen Euro hat 2017 ein Jaguar E-Type Lightweight auf einer Auktion erzielt. Einen Nachbau gibt es deutlich günstiger und mit besserer Technik.

Von Mario Hommen

Oldtimer

Der King of Cool feiert Geburtstag: 50 Jahre Alfa Montreal

Zur Markteinführung war dieser Alfa Romeo teurer als ein Porsche 911. Doch der selbstbewusste Sportwagen der Italiener war schnell wieder Geschichte.

Mercedes C 111

Die Flunder, die den Diesel stark machte

Obwohl er nie in Serie gebaut wurde, zählt der Mercedes C 111 zu den großen Auto-Ikonen. Er bereitete auch den Siegeszug des Diesels vor.

Von Holger Holzer

Frua-Studie

BMW lässt den 2800 GTS wiederauferstehen

Mit einer bildschönen Studie warb der italienische Karossier Frua einst um eine Partnerschaft mit BMW. Nun haben die Münchener das Modell restauriert.

Von Mario Hommen