Grau in grau – bei der Autofarbe haben Deutsche eine klare Präferenz

Köln Zur Auswahl für eine neue Couchgarnitur standen vor fast 35 Jahren im Film Ödipussi die Farben Mausgrau, Staubgrau, Aschgrau, Steingrau, Bleigrau, Zementgrau und weitere gedeckte Grautöne. Die Zuschauer waren höchst amüsiert, als Loriot als Held des Films diese Farben vorschlug. Schaut man heute in die Konfiguratoren der Autohersteller drängt sich der Eindruck eines Deja-Vu auf: Die Graunuancen Chronosgrau Metallic, Manhattangrau, Terragrau, Sophistograu, Graphit Grey, Skyscraper Metallic, Selenitgrau, Delfingrau Metallic, Magnetic Metallic, Uranograu, Mineralgrau, Stahlgrau, Highlandgrau und Dolomitgrau sind nur ein Ausschnitt aus den angebotenen Grautönen. Nur, dass heute niemand mehr lacht.

Denn deutsche Autofahrer machen bei der Farbauswahl ihrer Neuwagen selten Experimente und entscheiden sich für gedeckte, unauffällige Farben. Grau/Silber führt mit gut 30 Prozent die Farben-Hitliste vor Schwarz und Weiß an – und das schon seit acht Jahren. Fast jeder dritte Neuwagen in Deutschland fährt also ab Werk in einem Grau/Silber-Farbton vor.

Aber warum ist das so? Ein Grund dürfte sein, dass oftmals ein Grauton ähnlich wie Weiß ohne Aufpreis angeboten wird. Doch in dem riesigen Angebot an Grautönen sind aufpreisfreie trotzdem in der Minderheit. Durchforstet man die Konfiguratoren der Autohersteller, sieht man, dass fast jedes Unternehmen mehr als einen grauen Lack im Angebot hat. Von einfachen Uni-, über Metallic- und Perlmetallic-Lack bis hin zu matten oder zweifarbenen Ausführungen ist alles dabei.

Bei den Namen des „Fifty shades of grey“-Angebots sind die Unternehmen durchaus kreativ. Rennstrecken, Mineralien, Vulkane, Metalle oder Berge dienen als Inspirationsquelle. Die Preise für die Grautöne fallen je nach Hersteller, Fahrzeuggröße und Lackzusammensetzung unterschiedlich hoch aus.

Vergleichsweise günstig sind etwa der VW Golf in „Mondsteingrau“ für 380 Euro, der Fiat 500 in „Pompei Grau“ für 500 Euro oder der Opel Astra Sportstourer in „Vulkan Grau Metallic“ für 600 Euro. Auch der Genesis G80 ist mit knapp 900 Euro in „Makalu Grey“ recht günstig eingepreist.