MenüZurück
Wird geladen.

29.04.2019

10:55

Christoph M. Schmidt im Interview

„Wir müssen eine Koalition der Willigen in Europa bilden“

Der RWI-Präsident und Vorsitzende der Wirtschaftsweisen plädiert für eine Reform der Energiebesteuerung. Der CO2-Gehalt soll die Richtschnur sein.

Der Ökonom und Wirtschaftsweise fordert eine Pro-Kopf-Gestaltung der CO2-Steuer. Stefan Finger/laif

Christoph Schmidt

Der Ökonom und Wirtschaftsweise fordert eine Pro-Kopf-Gestaltung der CO2-Steuer.

Kanzlerin Angela Merkel (CDU) bezieht sich auf der Suche nach wirksamen Klimaschutzmaßnahmen auf ein Konzept von Christoph Schmidt und dem Klimaforscher Ottmar Edenhofer. Im Interview erklärt der Regierungsberater Schmidt, wie Klimaschutz aus seiner Sicht wirtschaftlich gelingen kann.

Bundeskanzlerin Angela Merkel hat sich zuletzt offen für Veränderungen des Systems der Steuern und Abgaben im Energiebereich gezeigt. Was empfehlen Sie der Bundesregierung?
Ich halte das Signal der Kanzlerin für richtig. Die bisherige Rahmensetzung zur Förderung der Energiewende hat zwar viel bewirkt, etwa den beachtlichen Fortschritt beim Ausbau der erneuerbaren Energien, wenngleich zu einem sehr hohen Preis. Aber nun stößt sie an ihre Grenzen, es ist alles viel zu kleinteilig und ineffizient. Wir brauchen ein grundsätzliches Umsteuern.

Wie soll das gehen?
Wenn der Klimaschutz das alles überstrahlende Ziel sein soll, dann muss die Richtschnur für die Besteuerung aller Energieträger ihr CO2-Gehalt sein.

Wie könnte der Einstieg aussehen?
Es gibt eine klare Hierarchie der möglichen Schritte. Am besten wäre es, eine Reform auf europäischer Ebene anzustrengen, die den Emissionshandel als Leitinstrument ausbaut. Wenn sich dies nicht durchsetzen lässt, muss es darum gehen, eine „Koalition der Willigen“ zu bilden.

Wie groß muss die sein?
Wenn man etwa Frankreich, die Niederlande und die anderen Nachbarländer Deutschlands gewinnen könnte, gemeinsam mit Deutschland ein Konzept umzusetzen, dann hätte man nach meiner Überzeugung die „kritische Masse“ auf jeden Fall erreicht. Am Ende sollte sich so mittelfristig eine „Große Koalition“ erreichen lassen.

Klimaschutz: Laschet: CO2-Steuer kommt wohl nicht in dieser Legislaturperiode

Klimaschutz

Laschet: CO2-Steuer kommt wohl nicht in dieser Legislaturperiode

Die CDU-Spitze berät über die Einführung einer Bepreisung von CO2 und anderen Treibhausgasen. Parteivize Laschet glaubt aber nicht, dass die einkommensneutrale Umweltabgabe bald kommt.

Was wären die ersten inhaltlichen Reformen?
Ideal wäre es, wenn die Rolle des Europäischen Emissionshandelssystems als Leitinstrument stärker betont werden könnte. Dazu müsste zunächst einmal ein Mindestpreis für CO2-Zertifikate eingezogen werden, außerdem müsste der Emissionshandel neben den Sektoren Industrie und Energie auch andere Bereiche wie Mobilität, Gebäude und Landwirtschaft erfassen.

Das dürfte schwer umzusetzen sein.
Es wäre die ideale aller Welten. Wenn man zunächst schnell zu einem ersten Ergebnis kommen will, würde es ausreichen, für die Sektoren Gebäude, Verkehr und Landwirtschaft ersatzweise eine CO2-Steuer einzuführen.

Wie würde die CO2-Steuer mit dem Zertifikatepreis des Emissionshandels zusammenhängen?
Die CO2-Steuer müsste zu Beginn so hoch sein wie der Zertifikatemindestpreis des Emissionshandels. Außerdem müsste sich die Steuer dynamisch entwickeln. Wir schlagen zum Einstieg 20 Euro je Tonne CO2 vor, der Wert könnte dann bis 2030 auf 35 Euro ansteigen, wenn sich tatsächlich international eine „Große Koalition“ finden ließe.

Aber selbst bei 35 Euro würde die CO2-Steuer im Verkehrssektor keine große Lenkungswirkung haben. Müsste man nicht für den Verkehrssektor einen höheren Preis ansetzen?
Es ist sehr schwer abzuschätzen, wann eine CO2-Steuer im Verkehrssektor Verhaltensreaktionen bewirken würde. Das ist aber auch nicht weiter schlimm. Die Vermeidungskosten sind in den Sektoren eben unterschiedlich hoch. Entsprechend beginnt der Wandel dann halt zunächst in anderen Sektoren. Es ist volkswirtschaftlich sinnvoll, zunächst die tief hängenden Früchte abzuernten.

Am Ende wird aber möglicherweise der sozial schwache Fernpendler schlechter gestellt, der auf ein altes, ineffizientes Autos angewiesen ist und in einer schlecht isolierten Wohnung lebt. Wie machen Sie ihm die CO2-Steuer schmackhaft?
Das ist ein Punkt, den die Politik besonders sorgfältig prüfen muss. Ohne die erkennbare Anstrengung, die sozialen Konsequenzen abzufedern, wird es nicht gehen. Allerdings muss die Politik auch deutlich machen, dass das jetzige System jetzt sogar eine viel deutlichere Schieflage aufweist: Das Erneuerbare-Energien-Gesetz war zwar ein tolles Vehikel, um Kapazitäten aufzubauen.
Doch es brachte eine gewaltige finanzielle Belastung für untere Einkommensschichten. Der sozial schwache Mieter aus Gelsenkirchen bezahlt dem Großbauern aus Niedersachsen die Photovoltaikanlage auf dem Scheunendach. Jetzt besteht die Chance, das endlich zu korrigieren.

Spitzenkandidat der SPE: EU-Kommissar Timmermans wirbt für europaweite CO2-Steuer

Spitzenkandidat der SPE

EU-Kommissar Timmermans wirbt für europaweite CO2-Steuer

Bei Verkehr und Gebäuden könne eine CO2-Steuer einen Anreiz dafür setzen, stärker auf Elektroautos umzusteigen oder die energetische Gebäudesanierung voranzubringen, so Timmermans.

Wenn etwa der Einsatz von Strom aus erneuerbaren Quellen entlastet wird, spürt das jeder auf seiner Stromrechnung sofort. Braucht es darüber hinaus noch eine Pro-Kopf-Erstattung?
Die Schweiz macht uns vor, dass die Pro-Kopf-Erstattung funktioniert. Es könnte sinnvoll sein, diesem Beispiel zu folgen. Jedenfalls muss unmissverständlich klar werden, dass der Staat mit der Neuorientierung der Energiewende keinesfalls beabsichtigt, netto zusätzliche Einnahmen zu erzielen.

Auch Teile der Industrie werden eine Kompensation benötigen, wenn sie im internationalen Wettbewerb nicht schlechter gestellt werden sollen. Wie wollen Sie das organisieren?
In der besten aller Welten gibt es eine vollständig globale Koordination. In der Realität gilt: Je mehr Länder mitmachen, desto weniger Ausgleich ist erforderlich. Aber wenn man noch nicht so weit ist, wird man Kompensationen etwa für Teile der energieintensiven Industrie verbindlich und dauerhaft regeln müssen. Dabei gilt der Grundsatz: „Im Zweifel für den Angeklagten.“

Welche Instrumente schweben Ihnen vor?
Man könnte sich an den Regeln der kostenlosen Zuteilung von Emissionszertifikaten orientieren. Bei der Idee, einen Ausgleich an den Grenzen anzustreben, bin ich aber eher skeptisch. Solche Grenzausgleichsmechanismen könnten Deutschlands guten Willen, für eine möglichst offene Welthandelsordnung zu streiten, infrage stellen. Denn das sieht schon leicht danach aus, als ob man die heimischen Unternehmen unter diesem Vorwand vor Konkurrenz schützen wolle. Das sollte man unbedingt vermeiden.

Vielen Dank für das Interview, Herr Schmidt.

Brexit 2019

Von

str

Direkt vom Startbildschirm zu Handelsblatt.com

Auf tippen, dann auf „Zum Home-Bildschirm“ hinzufügen.

Auf tippen, dann „Zum Startbildschirm“ hinzufügen.

×