PremiumNach langem Streit ist die Koalition einig: Die Subventionen für E-Autos werden spätestens ab 2023 drastisch reduziert – falls die Fördersumme nicht reicht, werden sie früher gekappt.
Berlin Die Bundesregierung hat sich auf neue Subventionsregeln für den Kauf von Elektroautos verständigt. Wie das Handelsblatt aus Regierungskreisen erfuhr, sinkt die Förderung spätestens ab dem kommenden Jahr erheblich. Zudem soll die verminderte Prämie nur noch an private Autokäufer ausgezahlt werden, nicht mehr für Dienst- oder Handwerkerfahrzeuge.
Gleichzeitig will die Ampelkoalition aus SPD, Grünen und FDP den Zuschuss beim Kauf von teilelektrischen Autos, sogenannten Plug-in-Hybriden, zum Ende des laufenden Jahres komplett abschaffen. Die Steuervorteile von Elektroautos und Hybriden bei der Dienstwagenregelung sollen beibehalten werden.
Mit dem Kompromiss endet ein monatelanger Streit zwischen Bundesfinanzminister Christian Lindner (FDP) und den Grünen. Während Lindner die Subvention seit Langem für schädlich erachtet und am liebsten abschaffen würde, pochten die Grünen auf den Koalitionsvertrag. Er sieht vor, dass die bisherige Förderung zwar sinkt, aber erst 2025 endgültig ausläuft.
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