„Es entstehen Ladeplätze zweiter Klasse“ – So trist plant der Bund die Ladesäulen an der Autobahn

Düsseldorf Wer als Fahrer eines Elektroautos auf der Autobahn Strom laden möchte, kann das fast nur bei Tank & Rast: Das Unternehmen hält an deutschen Autobahnen 90 Prozent aller Konzessionen für Raststätten und Tankstellen, die größtenteils über Ladestationen verfügen. An den unbewirtschafteten Rastanlagen des Bundes, die meist nur ein Toilettenhaus haben, fehlen bis auf eine Ausnahme Ladesäulen.

Doch nun sollen an 200 dieser bundeseigenen Autobahnparkplätze Lademöglichkeiten entstehen. Sie sind Teil des „Deutschlandnetzes“, bei dem vom Bund finanzierte 1000 neue Schnellladestandorte in Kommunen und an der Autobahn aufgebaut werden. Die Ausschreibung läuft derzeit.