Handelsblatt App
Jetzt 4 Wochen für 1 € Alle Inhalte in einer App
Anzeigen Öffnen
MenüZurück
Wird geladen.

Roman Tyborski

  • Handelsblatt
  • Redakteur

Weitere Artikel dieses Autors

Automobilbranche: CO2-Pläne der Autobauer gefährden Zulieferer

Automobilbranche

CO2-Pläne der Autobauer gefährden Zulieferer

Konzerne wie VW und Daimler forcieren die CO2-neutrale Produktion. Bosch und Conti müssen mitziehen. Doch für viele kleine Zulieferer könnte diese Umstellung das Ende bedeuten.

Von Martin-W. Buchenau, Stefan Menzel, Anja Müller, Roman Tyborski

Stefan Hartung im Interview: Bosch-Manager bereitet Belegschaft auf weiteren Stellenabbau vor

Stefan Hartung im Interview

Bosch-Manager bereitet Belegschaft auf weiteren Stellenabbau vor

Stefan Hartung, Chef der Mobilitätssparte von Bosch, spricht im Interview über Personalabbau, den neuen Umgang mit Automobilkonzernen und eine Strategie-Entscheidung.

Von Martin-W. Buchenau, Roman Tyborski

Kommentar: Von den Autozulieferern sind für neue Krisen neue Auswege gefragt

Kommentar

Von den Autozulieferern sind für neue Krisen neue Auswege gefragt

Kurzarbeit und Weiterbildung helfen der Autoindustrie jetzt wenig. Unternehmen und Arbeitnehmer brauchen innovative Ansätze, und zwar gemeinsame.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: 3600 Jobs allein in Deutschland: Aufseher genehmigen Stellenabbau bei Conti

Autozulieferer

3600 Jobs allein in Deutschland: Aufseher genehmigen Stellenabbau bei Conti

Der Autozulieferer Continental steht vor dem Umbruch. Dafür sollen weltweit Tausende Stellen abgebaut werden. In der Belegschaft wächst die Wut.

Von Roman Tyborski

Zulieferer: IG Metall will Zugeständnisse von Conti erzwingen – 1000 Mitarbeiter protestieren

Zulieferer

IG Metall will Zugeständnisse von Conti erzwingen – 1000 Mitarbeiter protestieren

Vor der Conti-Zentrale demonstrieren viele Mitarbeiter gegen den Abbau ihrer Jobs. Damit könnte eine bundesweite Protestwelle gegen die Autobranche beginnen.

Von Roman Tyborski

Digitale Revolution: So verschafften sich Hacker Zugang zu vernetzten Autos – drei Beispiele

Digitale Revolution

So verschafften sich Hacker Zugang zu vernetzten Autos – drei Beispiele

Hacker können mit verschiedenen Methoden Zugriff auf vernetzte Fahrzeuge erhalten. Diese drei Beispiele zeigen, was möglich ist.

Von Roman Tyborski

Digitale Revolution: Risiko vernetzte Autos: Wenn Hacker plötzlich Gas- und Bremspedal bedienen

Digitale Revolution

Risiko vernetzte Autos: Wenn Hacker plötzlich Gas- und Bremspedal bedienen

Moderne Autos kommunizieren mit der Außenwelt und können drahtlos aktualisiert werden. Ein Komfortgewinn für die Kunden – und ein Einfallstor für Kriminelle.

Von Roman Tyborski

Report: Schwache Wirtschaft und knauserige Banken: Warum Autozulieferer zum Problemfall werden

Report

Schwache Wirtschaft und knauserige Banken: Warum Autozulieferer zum Problemfall werden

Die schwächelnde Konjunktur und das Ende des Verbrenners machen den Autozulieferern schwer zu schaffen. Nun gibt es Probleme bei der Kreditvergabe.

Von Christian Wermke, Martin-W. Buchenau, Franz Hubik, Roman Tyborski, Peter Köhler, Yasmin Osman

Zulieferer: Schwache Antriebssparte und Rückstellungen bremsen Continental aus

Zulieferer

Schwache Antriebssparte und Rückstellungen bremsen Continental aus

Continentals Antriebssparte Vitesco drückt den Profit des Konzerns. Das Ergebnis sinkt um mehr als 20 Prozent. Das Traditionsgeschäft mit Reifen verhindert Schlimmeres.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: Nach Milliardenverlust: Continental warnt vor langer Stagnation auf dem Automarkt

Autozulieferer

Nach Milliardenverlust: Continental warnt vor langer Stagnation auf dem Automarkt

Der Autozulieferer kann den Umsatz stabil halten, macht aber einen Milliardenverlust. Womöglich muss Continental sein Sparprogramm nachschärfen.

Von Roman Tyborski

Tourismus: Steigenberger-Hotels werden nach China verkauft

Tourismus

Steigenberger-Hotels werden nach China verkauft

Der chinesische Konzern Huazhu kauft die Kette und weitere Hotelmarken vom ägyptischen Eigentümer. Steigenberger soll weiter expandieren.

Von Roman Tyborski

Giga-Gipfel: Viele Deutsche fürchten sich vor der Digitalisierung – die „Digitale Bewegung“ will das ändern

Giga-Gipfel

Viele Deutsche fürchten sich vor der Digitalisierung – die „Digitale Bewegung“ will das ändern

Auf dem Giga-Gipfel machen Experten der „Digitalen Bewegung“ Vorschläge, wie der Nutzen der Digitalisierung stärker in den Vordergrund gestellt werden kann.

Von Roman Tyborski

Konnektivität: Unsichtbare Revolution: Die Vernetzung des Autos

Konnektivität

Unsichtbare Revolution: Die Vernetzung des Autos

Im Bereich der Konnektivität konkurrieren die deutschen Autobauer mit Firmen, die kompetenter und größer sind als sie. Sie sind auf Kooperationen angewiesen.

Von Roman Tyborski

Autonomes Fahren: Warum die Autoindustrie vor allem auf Robotaxis setzt

Autonomes Fahren

Warum die Autoindustrie vor allem auf Robotaxis setzt

Autohersteller wollen in fünf Jahren die ersten fahrerlosen Fahrzeuge auf die Straßen bringen. Vorreiter werden Taxis und Gütertransporter sein.

Von Markus Fasse, Roman Tyborski, Martin-W. Buchenau

Genius-Award: Ausgezeichnete Ideen für die Mobilität für morgen

Genius-Award

Ausgezeichnete Ideen für die Mobilität für morgen

Lilium, Urmo, Park your Truck und Intech arbeiten an der Lösung der Verkehrsprobleme. Auf dem Auto-Gipfel des Handelsblatts wurden sie ausgezeichnet.

Von Roman Tyborski

Carsharing-Anbieter: Oliver Mackprang wird neuer Chef von Miles Mobility

Carsharing-Anbieter

Oliver Mackprang wird neuer Chef von Miles Mobility

Der 31-Jährige kommt von VWs Fahrdienst Moia und soll die Expansion des Carsharing-Anbieters vorantreiben. Bereits in Kürze will er die Fahrzeugflotte verdoppeln.

Von Roman Tyborski

Ola Källenius und Bernhard Mattes: Handelsblatt Auto-Gipfel: Debatten über Zukunft der Mobilitätsbranche

Ola Källenius und Bernhard Mattes

Handelsblatt Auto-Gipfel: Debatten über Zukunft der Mobilitätsbranche

Batteriezellfertigung in Europa, autonomes Fahren, die Perspektiven in Asien: Auf dem Handelsblatt-Autogipfel diskutieren die Führungspersönlichkeiten der Branche die wichtigsten Herausforderungen.

Von Roman Tyborski

Vitesco Technologies: Continental erwartet rote Zahlen – Antriebssparte wird komplett abgespalten

Vitesco Technologies

Continental erwartet rote Zahlen – Antriebssparte wird komplett abgespalten

Conti hat Pläne für einen Teilbörsengang der Sparte aufgegeben. Nach Abschreibungen rechnet der Konzern mit roten Zahlen und gibt einen düsteren Ausblick.

Von Roman Tyborski

Mobilität: VW will mit Quantencomputern den Verkehrskollaps verhindern

Mobilität

VW will mit Quantencomputern den Verkehrskollaps verhindern

Mit den neuartigen Rechnern sollen Staus umfahren werden, bevor sie entstehen. Die neue Art der Navigation könnte vor allem den Fahrtdienst-Markt umkrempeln.

Von Roman Tyborski

Unternehmensstrategie: Wie Unternehmen ihre Mitarbeiter fit für den Digitalwandel machen wollen

Unternehmensstrategie

Wie Unternehmen ihre Mitarbeiter fit für den Digitalwandel machen wollen

Tausende Jobs werden gestrichen, Tausende IT-Experten werden gebraucht. Arbeitgeber haben die Herausforderung, diese Lücke zu schließen.

Facebook-Chef: Mark Zuckerberg trifft sich mit rechtskonservativen Politikern

Facebook-Chef

Mark Zuckerberg trifft sich mit rechtskonservativen Politikern

Neuer Ärger für den Facebook-Chef. US-Medien berichten über mehrere Treffen von konservativen Hardlinern mit Mark Zuckerberg. Er reagiert gereizt.

Von Axel Postinett, Roman Tyborski

Digitale Revolution: Die Stärken und Schwächen biometrischer Verschlüsselungen

Digitale Revolution

Die Stärken und Schwächen biometrischer Verschlüsselungen

Biometrie ermöglicht zahlreiche Verschlüsselungsmethoden, hundertprozentige Sicherheit garantiert aber keine. Wie gut sind Fingerabdruck oder Gesichtserkennung?

Von Roman Tyborski

Digitale Revolution: Biometrie verspricht hohe Sicherheit – und birgt große Gefahren

Digitale Revolution

Biometrie verspricht hohe Sicherheit – und birgt große Gefahren

Konzerne, Start-ups und Regierungen setzen auf digitale Fingerabdrücke und Gesichtserkennung. Doch die Technologie ist so attraktiv wie anfällig.

Von Larissa Holzki, Roman Tyborski

Autozulieferer: Contis Antriebssparte steht vor gewaltigem Umbruch

Autozulieferer

Contis Antriebssparte steht vor gewaltigem Umbruch

Jobabbau, Umstrukturierungen und neue Technologien: Die Sorgen-Sparte des Zulieferers steht vor tiefgreifenden Veränderungen. Was das für Konzern und Mitarbeiter bedeuten könnte, zeigt der Fall eines US-Konkurrenten.

Von Roman Tyborski

Mobilität, Fertigung, Pharma: Das sind mögliche Anwendungsfelder für Quantencomputer

Mobilität, Fertigung, Pharma

Das sind mögliche Anwendungsfelder für Quantencomputer

Autobauer wie Volkswagen oder BMW sind bereits früh in das forschungsintensive Feld eingestiegen. Auch für den Pharmakonzern Merck ergeben sich Anwendungsmöglichkeiten.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: Deutsche Mitarbeiter von ZF Friedrichshafen fürchten um ihre Arbeitsplätze

Autozulieferer

Deutsche Mitarbeiter von ZF Friedrichshafen fürchten um ihre Arbeitsplätze

Die Situation der deutschen Autozulieferer wird immer angespannter. Nach Continental drohen auch beim Branchendritten ZF Friedrichshafen Einschnitte.

Von Martin-W. Buchenau, Roman Tyborski

Ariane Reinhart im Interview: Continental-Personalchefin: „Wir haben künftig einen anderen Bedarf an Mitarbeitern“

Ariane Reinhart im Interview

Continental-Personalchefin: „Wir haben künftig einen anderen Bedarf an Mitarbeitern“

Ariane Reinhart äußert sich nach der Verkündung des Sparprogramms. Die Conti-Personalvorständin will Mitarbeiter weiterqualifizieren – und ihre Zahl in Deutschland stabil halten.

Von Roman Tyborski

Zulieferer: Continental schließt Werke in Deutschland – 7000 Arbeitsplätze betroffen

Zulieferer

Continental schließt Werke in Deutschland – 7000 Arbeitsplätze betroffen

Continental veröffentlicht Details zu seinem Sparprogramm. Das Ausmaß ist nicht nur erschreckend für die Mitarbeiter. Es ist auch ein Warnsignal für die gesamte Branche.

Von Roman Tyborski

+++ Newsblog IAA +++: Klima-Aktivisten blockieren Haupteingang der IAA

+++ Newsblog IAA +++

Klima-Aktivisten blockieren Haupteingang der IAA

Mehrere hundert Klima-Aktivisten haben am Sonntag den Haupteingang der IAA in Frankfurt blockiert. Die Polizei sprach von einem friedlichen Verlauf der Proteste.

Von Anis Mičijević, Fulya Çayir, Roman Tyborski

Bernhard Mattes: Chef des Auto-Lobbyverbands VDA tritt zurück

Bernhard Mattes

Chef des Auto-Lobbyverbands VDA tritt zurück

Der VDA ist einer der einflussreichsten Lobbyverbände in Deutschland. Nun kündigt der Präsident seinen Rücktritt an – mitten zur IAA und in einer schwierigen Phase für die Autoindustrie.

Von Stefan Menzel, Martin Murphy, Roman Tyborski

Autozulieferer: So verwoben ist die Zukunft von Continental und Schaeffler

Autozulieferer

So verwoben ist die Zukunft von Continental und Schaeffler

Conti ringt mit seiner Antriebssparte und prüft eine Abspaltung. Hinter den Plänen wird sein größter Aktionär vermutet: die Schaeffler-Familie.

Autozulieferer: Conti-Chef fordert vom Staat mehr Unterstützung für die Autobranche

Autozulieferer

Conti-Chef fordert vom Staat mehr Unterstützung für die Autobranche

Die schwache Konjunktur und hohe Investitionen belasten die Autozulieferer stark. Daher sollten Steuern und Abgaben sinken, schlägt Continental-Chef Degenhart vor.

Von Roman Tyborski

Digitale Revolution: Das sind die fünf Hürden auf dem Weg zum autonomen Fahren

Digitale Revolution

Das sind die fünf Hürden auf dem Weg zum autonomen Fahren

Autos sollen in Zukunft dank Radar, Lidar, Kameras und KI ohne menschliche Fahrer auskommen. Doch die technischen Hürden sind enorm.

Von Roman Tyborski

E-Scooter: Nico Rosberg: „Tier hat einen Heimvorteil“

E-Scooter

Nico Rosberg: „Tier hat einen Heimvorteil“

Der Ex-Formel-1-Weltmeister hat in den E-Scooter-Anbieter investiert. Er glaubt daran, dass sich Tier gegen die mächtige US-Konkurrenz durchsetzen kann.

Von Julian Olk, Roman Tyborski

Kommentar: Elon Musks Roboter-Taxi bleibt ein Traum

Kommentar

Elon Musks Roboter-Taxi bleibt ein Traum

Die Vision des Tesla-Chefs, ein vollständig autonom fahrendes Auto auf den Markt zu bringen, ist kaum realisierbar. Auch in Zukunft wird der Mensch am Steuer bleiben.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: Continental stellt mehrere Werke auf den Prüfstand

Autozulieferer

Continental stellt mehrere Werke auf den Prüfstand

Der Autozulieferer will angeblich mehrere Werke der Antriebssparte schließen. Davon könnten auch Continental-Standorte in Deutschland betroffen sein.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: Schaeffler plant Kurzarbeit „bis auf Weiteres“

Autozulieferer

Schaeffler plant Kurzarbeit „bis auf Weiteres“

Bereits in wenigen Wochen soll die Maßnahme beginnen. Grund dafür ist die schwächelnde Konjunktur in der Autoindustrie.

Von Axel Höpner, Roman Tyborski

Proteste in Hongkong: So versucht China auf Facebook und Twitter die öffentliche Meinung zu beeinflussen

Proteste in Hongkong

So versucht China auf Facebook und Twitter die öffentliche Meinung zu beeinflussen

Die Plattformen haben entdeckt, das chinesische Nutzer die Demonstranten in Hongkong verunglimpfen. Dahinter sollen staatliche Behörden stecken.

Von Sha Hua, Roman Tyborski

Metallverarbeiter: Peter Altmaier erlaubt Fusion von Miba und Zollern

Metallverarbeiter

Peter Altmaier erlaubt Fusion von Miba und Zollern

Das Bundeskartellamt hatte den Zusammenschluss der Mittelständler verboten – die sich prompt an den Wirtschaftsminister wandten. Nun gibt es ein Ergebnis.

Von Roman Tyborski, Klaus Stratmann

Zulieferer: Hella stemmt sich mit soliden Zahlen gegen die Autoflaute – zumindest vorerst

Zulieferer

Hella stemmt sich mit soliden Zahlen gegen die Autoflaute – zumindest vorerst

Der Zulieferer steigert seinen Gewinn im abgelaufenen Geschäftsjahr. Doch die Absatzkrise auf dem Automarkt lässt die Lippstädter pessimistischer in die Zukunft blicken.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: Kleine Sensation auf Continentals Techshow: ein halber Voll-Hybrid

Autozulieferer

Kleine Sensation auf Continentals Techshow: ein halber Voll-Hybrid

Der Zulieferer schafft es, tonnenschwere Fahrzeuge mit sehr geringer Spannung elektrisch zu bewegen: In etwa vier Jahren rechnet Continental mit der Serienreife.

Von Roman Tyborski

Autozulieferer: Continental verabschiedet sich vom Verbrennungsmotor

Autozulieferer

Continental verabschiedet sich vom Verbrennungsmotor

Der Autozulieferer investiert verstärkt in die E-Mobilität. Für den sonst so zurückhaltenden Dax-Konzern ist das eine bemerkenswerte Wende.

Von Roman Tyborski

Blitzanalyse: Autozulieferer Continental leidet unter Gewinneinbruch – und muss sparen

Blitzanalyse

Autozulieferer Continental leidet unter Gewinneinbruch – und muss sparen

Continental verliert im zweiten Quartal an Wachstumsdynamik. Konzern-Chef Elmar Degenhart kündigt eine strengere Kostendisziplin an.

Von Roman Tyborski

Autonomes Fahren: Arbeiten am digitalen Fließband: Clickworker trainieren KI – für 40 Dollar im Monat

Autonomes Fahren

Arbeiten am digitalen Fließband: Clickworker trainieren KI – für 40 Dollar im Monat

In Handarbeit bereiten Arbeiter weltweit Daten auf, mit denen etwa Systeme für autonome Fahrzeuge trainiert werden. Viele der Clickworker arbeiten unter harten Bedingungen.

Von Roman Tyborski

Gewinnwarnung: Autokrise schlägt durch: Zulieferer Continental kassiert Umsatz- und Ergebnisziel

Gewinnwarnung

Autokrise schlägt durch: Zulieferer Continental kassiert Umsatz- und Ergebnisziel

Der Autozulieferer und Reifenhersteller bekommt die Krise in der Autoindustrie zu spüren. Der Aktienkurs des Dax-Konzerns gibt nachbörslich deutlich nach.

Von Roman Tyborski

Forschung: Münchener Studenten helfen Elon Musk bei seiner Hyperloop-Vision

Forschung

Münchener Studenten helfen Elon Musk bei seiner Hyperloop-Vision

Ein Team der TU München hat erneut den Hyperloop-Wettbewerb gewonnen. Was hinter der Technik steckt, die den Verkehr revolutionieren soll.

Von Roman Tyborski

Handelskonzern: Otto startet neues Abo-Modell für E-Scooter

Handelskonzern

Otto startet neues Abo-Modell für E-Scooter

Mit einem anderen Ansatz als die Konkurrenz greift der Versandhändler den E-Scooter-Markt an. Otto will dabei aus der Kritik an den Geräten lernen.

Von Roman Tyborski

Smart Mobility: Die Mobilität der Zukunft besteht aus Lösungen – nicht aus Verboten

Smart Mobility

Die Mobilität der Zukunft besteht aus Lösungen – nicht aus Verboten

Mikro-Verkehrsmittel wie E-Scooter und Elektro-Kleinwagen könnten Staus in Zukunft überflüssig machen – selbst wenn das autonome Fahren stocken sollte.

Von Roman Tyborski

Konjunktur: Das Ende des langen Booms in der Autoindustrie

Konjunktur

Das Ende des langen Booms in der Autoindustrie

Fast ein Jahrzehnt ging es in der Autoindustrie immer nur aufwärts. Nun kippt die Konjunktur und viele Zulieferer klagen über scharfe Einbrüche.

Von Martin-W. Buchenau, Markus Fasse, Stefan Menzel, Kevin Knitterscheidt, Roman Tyborski, Franz Hubik

Autoindustrie: Die E-Profiteure: Diese Zulieferer freuen sich auf die Elektromobilität

Autoindustrie

Die E-Profiteure: Diese Zulieferer freuen sich auf die Elektromobilität

Das Elektroauto eröffnet mittelständischen Zulieferern ganz neue Chancen. Einige Unternehmen gehören zu den großen Gewinnern der Elektrowende.

Von Martin-W. Buchenau, Corinna Nohn, Katrin Terpitz, Roman Tyborski

Direkt vom Startbildschirm zu Handelsblatt.com

Auf tippen, dann auf „Zum Home-Bildschirm“ hinzufügen.

Auf tippen, dann „Zum Startbildschirm“ hinzufügen.

×